Порядок проведения работ по погрузке на технике с двухсекционным гидрораспределительным однорычажным блоком Для того, чтобы поднять стрелу, нужно сдвинуть рычаг управляющего блока в заднюю сторону. После отпускания рычага поднятие будет остановлено. Рычаг, который отпустили, возвратится в нейтральную позицию. Чтобы опустить стрелу, необходимо сдвинуть рычаг управляющего блока из нейтральной позиции в переднюю сторону. После отпускания рычага […]
Назначение изделия Гидравлический распределитель используется для регулирования направления, величины потока и запирания масла в рабочих органах, размещенных в гидроприводах автогрейдера ДЗ-98, работающих при температурных режимах от -40 до +50 градусов цельсия. Технические показатели Наименование Показатель Условный проход 20 мм Давление нагнетания, МПа (кгс/см2) — номинальное — максимальное 10 (100) 10,5 (105) Поток гидравлического масла при температуре 15…60, дм3 (л/мин)— обычный — максимальный 100120 Внутренние утечки в каждой отделе при […]
Управление дизельным двигателем предусматривает пуск стартерным выключателем, контроль подачи горючего педалью, выключение движка рукоятью. Пуск мотора Движок фронтального погрузчика запускается посредством стартерного выключателя. Он может находиться в одной из 4 позиций: · 0 – выключенное зажигание, производится вставка и извлечение ключа; · I – включенное зажигание, на индикаторе компрессии смазки горит контрольная лампочка; · II […]
Для того, чтобы машина могла нормально передвигаться и работать, в кабине установлены управляющие органы. С размещением и предназначением управляющих рычагов, педалей можно ознакомиться на рисунках. Расположение управляющих органов, а также их регулировка после подготовки оборудования к эксплуатации и перед запуском приведены далее, в подразделе «Использование по назначению». Управление оснащением фронтальных погрузчиков Амкодор с двухсекционным гидравлическим […]
Благодаря правильному уходу, своевременному техническому обслуживанию, проведению профилактических мер и выполнению правил эксплуатации можно гарантировать безаварийную и многолетнюю работу поливомоечного оборудования. В зависимости от периодичности проводимых работ и их видам, различают следующие виды технического обслуживания: ежедневное техобслуживание (ЕО); первое техобслуживание (ТО-1); второе техобслуживание (ТО-2). Работы по техническому обслуживанию используемого грузовика выполняется согласно с инструкцией по […]
Неисправность, как проявляется Причины возникновения Методы устранения Не работает привод водяного насоса — не функционирует маслонасос; — уровень масла в масляном баке ниже предельно допустимого; — повреждения маслопроводов, нарушена их герметичность; — неотрегулированные предохранительные клапана. — проверить исправность масляного насоса и попробовать запустить его повторно; — добавить масла в бак до требуемого уровня; — устранить […]
После завершения сезона, когда можно использовать поливомоечное оборудование для уборки улиц и дорог, а также в случае необходимости, выполняется демонтаж установки с грузовика и постановка ее на хранение. Перед началом работ по снятию поливомоечной установки, с цистерны нужно слить оставшуюся в ней воду. Демонтаж и установка оборудования на опоры Работы следует проводить на ровной асфальтированной […]
Поливомоечные установки комплектуются несколькими видами моющих устройств: передние и боковые щелевые сопла; барьерная щетка; высоконапорная рейка. Особенности применения Щелевые сопла, барьерные щетки используются совместно с насосом НЦ60/125, который входит в обвязку цистерны поливомойки. Чтобы обеспечить необходимое качество мойки дорог и улиц следует отрегулировать положение щелевых сопел. Эта процедура осуществляется с помощью фиксирующих гаек и установочных […]
Заполнение цистерны водой Наполнять цистерну можно разными способами. Самый простой – это через горловину. Для наполнения нужно открыть ее крышку, поместить туда заливной шланг, закрепить его надежно и начать наполнение до требуемого уровня. Важно: центральный клапан при заполнении цистерны должен находиться в положении «Закрыто». На заливном рукаве должен обязательно использоваться фильтрующий элемент. Он препятствует попаданию […]
Использование гидрооборудования Чтобы начать работать с гидравлическим оборудованием КДМ, сначала следует создать необходимое давление в гидравлике автомобиля. Для этого включается коробка отбора мощности (КОМ), приводящая в действие шестеренный насос НШ-50, который и создает требуемое давление. После этого все операции управления гидравлическим оборудованием могут осуществляться из кабины грузовика, используя соответствующие функциональные клавиши. Проверив правильность функционирования всех […]
Поливомоечное оборудование (ПМ) может монтироваться непосредственно в кузов используемого самосвала или на шасси грузовика. Особенности монтажа в кузов Изначально нужно выбрать самосвал, который будет технически удовлетворять требованиям касательно возможности размещения в его кузове поливомоечной установки. Монтаж поливомоечного оборудования в кузов возможен двумя способами: с применением грузоподъемной техники, без ее использования. Монтаж ПМ с использованием грузоподъемной […]
Работать с поливомоечным оборудованием могут лица, которые изучили его техническую документацию и хорошо знают конструкционное устройство. Работники должны разбираться как функционируют гидравлические моторы, насосы, гидрораспределители и другие узлы, используемые в составе поливомоек. Персонал, который будет работать с поливомоечными системами, должен обучаться специальными инструкторами. Обучающиеся обязательно проходят инструктаж техники безопасности, что подтверждается их подписью в соответствующем […]
Состав оборудования Стандартная комплектация включает: цистерну с подрамником; опоры, используемые для временного хранения оборудования и быстрого монтажа в кузов самосвального типа; переднюю высоконапорную рейку; распределительные рейки – передняя с 2-мя щелевыми соплами или боковая со щелевым соплом; приспособление для ручной высоконапорной мойки; переднюю барьерную щетку. При необходимости состав комплектации используемого поливомоечного оборудования может изменяться. Также […]
Параметры используемых цистерн Поливомоечные установки оснащаются стальными цистернами, в которые можно закачать до 4…12 м3 воды для мытья покрытий дорог и улиц. Используемые цистерны очень практичны в плане обслуживания. Диаметр горловины резервуара составляет 500 мм, что упрощает задачу попасть внутрь цистерны для проведения обследования, очистки или ремонта. Чтобы во время движения автомобиля внутри цистерны не создавались волны и […]
Поливомоечные установки относятся к навесному оборудованию, применяемому совместно с различными коммунальными машинами. Они предназначены для: мойки поверхности дорожного покрытия; влажной уборки тротуаров, велосипедных дорожек, прилотковой зоны; поливания придорожных зеленых насаждений (кусты, деревья); перекачивания и транспортировки на небольшие расстояния технической воды. Конструкционные особенности Поливомоечное оборудование предназначено для установки на шасси базовых автомобилей. Конструкционно оно реализовано так, […]
Продолжительная и безотказная работа навесного оборудования возможна только в случае правильного ухода за ним и своевременного технического обслуживания (ТО). В зависимости от перечня работ, их объемов и периодичности выполнения различают следующие виды ТО: ежедневное обслуживание (ЕО); первое техобслуживание (ТО-1); второе техобслуживание (ТО-2). ТО коммунальных дорожных машин выполняется согласно техническом регламенту и инструкции по эксплуатации. Техобслуживание […]
После окончания зимнего сезона, когда использовался навесной отвал или возникла необходимость его ремонта, нужно произвести демонтаж. Для этого выбирается ровная асфальтированная площадка – это может быть место сезонного хранения временно неиспользуемой техники. Расположившись на площадке, сначала освобождаются боковые фиксаторы или центральный шкворень. Используя клавиши управления в кабине водителя, приподнять заднюю часть рамки, чтобы монтажные крюки […]
Установка гидравлического оборудования на коммунальную дорожную машину выполняется согласно схеме гидрооборудования поворотного отвала. К работам допускаются специально подготовленные специалисты. Гидравлическое оборудование отвалов состоит из: бака для рабочей жидкости; рукавов высокого давления; коммутационных фитингов; трехходового крана; монтажного шкафа (внутри располагается реле управления и гидрораспределитель). Чтобы управлять отдельными исполнительными узлами поворотного отвала нужна подача электропитания к соответствующему […]
Завершив работы по установке монтажной плиты на автомобиль, нужно провести прокладывание рукавов высокого давления и подключения их к гидравлической системе КДМ. По рукавам будет подаваться рабочая жидкость, необходимая для функционирования гидравлики, используемой для подъема/опускания и поворота отвала. Работы по подключению гидравлического оборудования должны проводиться квалифицированными механиками согласно схем монтажа гидрооборудования. После того, как монтажная плита […]
Передний поворотный отвал (ППО) используют для удаления свежевыпавшей снежной массы с дорожного покрытия автотрасс и городских улиц. Благодаря специальному конструкционному исполнению рамки ППО снежная масса, во время движения коммунальной машины, может выбрасываться либо на левую, либо на правую обочину дороги. Особенности конструкции Конструкционно рамка отвала сделана так, чтобы максимально точно «копировать» продольный и поперечный профиль […]
Для выполнения этих работ потребуется наличие следующего оборудования и инструментов: грузоподъемная система – можно использовать кран-балку или тельфер; аппарат для сварочных работ в защитной газовой среде (ГОСТ 14771-76), аппарат для ручной дуговой сварки (ГОСТ 5264-80); пневматическая или электрическая дрель для высверливания отверстий (их диаметр до 16 мм включительно); набор сверл по металлу (обязательно наличие сверла диаметром 13.0 и […]
Конструкционные особенности Крепление поворотного отвала к коммунально-дорожной машине осуществляется через монтажную плиту. В ее состав входит монтажная пластина, боковины и дополнительные конструкционные элементы, обеспечивающие требуемую жесткость. Плита имеет форму прямоугольника с размерами 1250х400х16 мм. Высота установки плиты над уровнем дороги (от верхнего края до дорожного покрытия) составляет 85…95 см. Для присоединения отвала к монтажной плите используется рамка […]
Коммунальный отвал для КАМАЗа относится к переднему навесному оборудованию, устанавливаемому на коммунальных дорожных машинах (КДМ). Он используется для удаления с дорожного покрытия автотрасс, шоссе и городских улиц свежевыпавшего снега и снежной шуги. Отвал оснащен специальным быстросъемным механизмом, упрощающим его монтаж на машину. Крепится он к специальной монтажной плите, конструкцией которой предусмотрена возможность быстрой замены навесного […]
Модель LW300F Модель LW300F с высокой разгрузкой Размеры техники в м Длина 6,905 7,21 Ширина по ковшу 2,47 Высота 3,028 База колес 2,6 Ширина колеи 1,85 Минимальное значение клиренса 0,4 Технические характеристики Грузоподъемность, т 3 2,6 Вместимость ковша, м3 1,8 1,5 Масса погрузчика, т 10 Скорость движения, км/ч 1-я 10 2-я 16 3-я 21 4-я […]
Правила ежедневного хранения После окончания рабочей смены фронтальный погрузчик должен располагаться на ровной горизонтальной площадке с опущенным ковшом. Если он находится на открытом воздухе, рекомендуется накрыть защитным тентом. Прежде чем оставить технику на хранение замок зажигания переводится в положение «Выключено» и вынимается из замка. Далее пару раз переключаются рычаги управления рабочей установкой и затем переводятся в […]
Погрузка Перед тем как погрузить на транспортировочную платформу фронтальный погрузчик, нужно надежно зафиксировать колеса тягача. Поверхность платформы должна быть чистой – с нее нужно удалить следы масла, снега, льда и других скользких веществ. При перевозке спецтехники в условиях отрицательных температур нужно слить воду с радиатора погрузчика. Въезд на платформу должен осуществляться по наклонной плите, которую важно […]
Чтобы фронтальный погрузчик работал исправно и выполнял все положенные на него функции, следует периодически проводить его техническое обслуживание. Также важно соблюдать регламент замены расходных деталей, которые отвечают за безопасность эксплуатации техники и работающего на ней персонала. Материал, из которого изготовлены детали, со временем теряет свои свойства, изнашивается и деформируется. Эксплуатация таких деталей несет опасность, поэтому их […]
Поломки динамической системы Поломка Причины, по которым появляется Методы устранения Фронтальный погрузчик не начинает движение при работающем моторе 1. Не выбрана передача2. Недостаточно масла в системе привода3. Есть утечка масла4. Неисправен масляный насос5. Не работает преобразователь 1. Включить необходимую передачу для начала движения2. Долить масло до необходимого уровня3. Устранить утечку масла, восстановить необходимый уровень4. Отремонтировать маслонасос или заменить новым5. Проверить работоспособность преобразователя Недостаточное давление масла 1. Неверная […]
Электрическая система Поломка Причины, по которым появляется Методы устранения Фронтальный погрузчик тяжело заводится (не запускается дизельный двигатель) 1. Недостаточно заряжен или неисправен аккумулятор2. Поломка выключателя зажигания3. Поломка стартера4. Плохие контакты электропроводов5. Загрязнения или неисправности маслопроводов, воздухопроводов 1. Подзарядить или заменить аккумулятор2. Отремонтировать или заменить выключатель3. Отремонтировать или заменить стартер4. Проверить контакты проводов, при необходимости заменить5. Очистить или заменить маслопроводы, воздухопроводы Постоянное перегревание стартера 1. Ключ […]
В погрузчиках XCMG LW300F используется электрическая система с рабочим напряжением 24 В. Она включает: аккумуляторную батарею; электродвигатель; генератор; реле; электрических приборов; фары и фонари. Аккумуляторная батарея На фронтальном погрузчике устанавливается две тяговых батареи 6-QA-180 (12V, 180Ah). При правильной эксплуатации погрузчика батарея подзаряжается. Во время длительной стоянки техники и ее неиспользования возможен саморазряд батареи – это приводит к сложностям запуска […]
В погрузчиках XCMG LW300F используется основная (рабочая) гидравлическая система и гидросистема рулевого управления. Основная гидравлическая система Она предназначена для управления работой подвижного рычага и ковша, состоит из следующих узлов: рабочий насос; многоконтурный клапан; предохранительный клапан; масляный цилиндр; подвижный рычаг с ковшом; маслобак с маслопроводами. Принцип работы гидравлической системы заключается в следующем. В тот момент, когда клапан ковша […]
На погрузчике XCMG LW300F установлена механическая коробка передач. Есть 4 передачи для движения вперед и 2 передачи заднего хода. Для смены передач используется многопластинчатое фрикционное сцепление. Оно обеспечивает сцепление или расцепление во время передачи нагрузки от КПП к ведущей оси погрузчика. Используется три фрикционных сцепления. Во время переключения передач, под воздействием давления масла, соответствующая пластина сцепления […]
Силовой агрегат В погрузчиках XCMG LW300F используются разные модели дизельных двигателей. Правила и особенности их обслуживания приведены в соответствующих инструкциях к той или иной модификации мотора. Электрическая система Обслуживание аккумуляторной батареи Очистить АКБ от пыли и грязи, проверить уровень электролита, а также показатели его плотности. При очистке батареи особое внимание уделяется состоянию ее клеммам. Чтобы избежать […]
Благодаря своевременному техобслуживанию и смазыванию рабочих узлов согласно техническому регламенту, обеспечивается стабильная работа фронтального погрузчика и продлевается срок его службы. Работы по техобслуживанию через 50, 100, 250, 1000 и 2000 часов эксплуатации Техобслуживание после 50 час. работы Выполняется проверка: затяжки болтов переднего/заднего карданного вала; уровня масла в усилителе тормозной системы; уровня смазки в КПП; работоспособности ручного тормоза, […]
В процессе эксплуатации погрузчика XCMG LW300F важно соблюдать сроки проведения техобслуживания. Это поможет не только сохранить технику исправной, но и продлит срок ее службы. Чем раньше будут выявлены неисправности и поломки, тем дешевле обойдется обслуживание и ремонт погрузчика. Проверка XCMG Кроме плановых работ по техническому обслуживанию, важно проверять состояние погрузчика и его основных узлов во время […]
Замена смазки в узлах XCMG LW300F выполняется согласно техническому регламенту. Следует использовать расходные материалы, рекомендуемые заводом-производителем. Обслуживание коробки, преобразователя В КПП, преобразователе погрузчика используется минеральная смазка. Важно контролировать ее уровень, своевременно менять. Чтобы определить ее количество выполняют следующее: открыть сливной клапан – он расположен в верхней части заправочного отверстия КПП; если при открытом клапане смазка выливается, значит […]
Ремонт и обслуживание фронтального погрузчика с навесным оборудованием рекомендуется проводить при неработающем моторе – это позволит исключить риск получения травм. Если же для выполнения определенных процедур нужно, чтобы двигатель работал, следует соблюдать ряд правил безопасности: обслуживание выполняется несколькими механиками, имеющими средства связи; один из них должен находиться в кабине, чтобы иметь возможность оперативно заглушить мотор; чтобы […]
Техническое обслуживание и ремонт фронтальных погрузчиков следует выполнять согласно рекомендациям завода-производителя. Очистка техники Перед техническим обслуживанием XCMG LW300F нужно очистить его узлы от пыли, грязи. Загрязнения усложняет выявление неисправностей, мест поломок. Попадание грязи в систему охлаждения или смазки может вызвать поломки их узлов. Важно: Для очистки деталей и узлов техники запрещено использовать в роли чистящего средства […]
Если в процессе использования погрузчика он часто перегревается, нужно проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе. Если он недостаточен, ее следует долить. Также нужно проверить не засорен ли радиатор и не повреждены ли его патрубки, через которые она может испаряться. Очистку радиатора и замену охлаждающей жидкости можно проводить только после его полного остывания – это предотвратит вероятность […]
Электролит аккумулятора фронтального погрузчика содержит серную кислоту, вызывающую сильные ожоги при попадании на кожу рук. При зарядке батареи выделяется водород, который может воспламениться и привести к пожару. Чтобы исключить такие ситуации нужно придерживаться следующих правил: во время обслуживания АКБ запрещено курить, пользоваться зажигалкой и спичками; на руки нужно надевать резиновые перчатки, а глаза защищать специальными очками; […]
Нормальная работа исполнительных узлов фронтальных погрузчиков возможна только тогда, когда в гидравлической системе присутствует требуемый объем масла соответствующего качества. Безопасность движения техники обеспечивает исправная система торможения, в которой следует периодически проверять и доливать тормозную жидкость. Добавление, замена масла в гидробаке Перед добавлением смазки проверяется ее уровень, для этого используется мерочный щуп. Уровень масла должен соответствовать промежуточной […]
Техническим регламентом производителя погрузчика XCMG LW300F предусмотрено периодическое смазывание его деталей, узлов. Какие именно узлы и через какой период должны смазываться представлено на рисунке 1. Чтобы техника работала нормально следует использовать только те смазки, которые рекомендованы заводом-производителем. Их перечень представлен в таблице 1. Правила безопасности при заправке топлива, добавлении масла Топливо и смазка, используемые в погрузчиках […]
Чтобы гарантировать безопасную эксплуатацию погрузчика, исключив его повреждения и защитив оператора-водителя от возможных травм, следует тщательно выполнять все требования безопасности и правила эксплуатации XCMG LW300F. Важно, чтобы погрузчик использовался только по его прямому назначению. Правила работы Перед началом работы водитель должен занять свое место в кресле, настроив его под себя и пристегнувшись ремнем безопасности. Управлять […]
Погрузчик XCMG LW300F может использоваться для погрузки/разгрузки сыпучих и кускообразных стройматериалов, а также для землеройных работ. Перевозить грузы в ковше погрузчика можно на расстояние 30…100 м. Во время загрузки и транспортировки сыпучих веществ нужно пользоваться следующими правилами: подъехать к насыпи сыпучего материала, расположив ковш параллельно земли, остановиться; включить пониженную передачу и плавно тронуться с места, направляясь к […]
Для буксировки фронтального погрузчика используется буксировочный палец, к которому крепится трос. Место для его установки изображено на рисунке 1. Рисунок 1 — Изображение буксировочного пальца Важно: Чтобы безопасно буксировать погрузчик, его тормозная система должна быть исправной. Иначе случае буксировка категорически запрещается. Трос должен фиксироваться пальцем прочно и не выскальзывать с него. Условия безопасного транспортирования Во время […]
Для работы фронтального погрузчика используются легковоспламеняемые горюче-смазочные материалы. Выполняя их заливку и замену, а также проводя заправку техники нужно быть предельно осторожным и выполнять ряд требований безопасности. Избегайте ожогов при проверке или замене масла или охлаждающей жидкости. Чтобы погрузчик работал нормально и не выходил из строя, следует использовать смазки, вязкость и другие рабочие характеристики которых соответствуют температуре окружающей среде. Запрещено смешивать между собой различные виды […]
Используя ковш погрузчика, им можно разравнивать грунт, копать его, а также убирать снежный покров с твердого покрытия. Для того чтобы убрать рыхлый грунт используется ковш погрузчика. Для этого его нужно наклонить вперед на 10…15°, процедура выполняется задним ходом. Выполнение подобных работ выполняется задним ходом. Угол наклона ковша вперед 0-10 градусов. Ковш также можно использовать в качестве скребка, позволяющего засыпать вырытые ранее ямы. В этом случае […]
Во время технического обслуживания фронтального погрузчика место выполнения работ выделяется предупредительными табличками «Запрещено входить». В кабине, на рычагах управления, также нужно повесить таблички с надписями о выполнении техобслуживания – «Работать запрещено! Ведутся технические работы». Важно: Запуск двигателя или переключение рычагов управления сторонними людьми во время технического обслуживания может привести к серьезному травматизму, а также поломке техники. […]
Чтобы безопасно остановить погрузчик, нужно делать это на ровном участке местности. Только в крайних случаях допускается остановка на склонах, наклон которых не превышает 1/5. В этом случае под колеса обязательно нужно установить противооткатные блокираторы. После полной остановки выполняется опускание рабочей установки на поверхность земли. Если во время работы XCMG LW300F возникла поломка или пришлось остановиться на […]
Погрузчики XCMG LW300F могут комплектоваться установками холодного запуска, содержащими серный эфир. Это ядовитое и горючее вещество, требующее безопасного применения. При работе с серным эфиром должны в обязательном порядке соблюдаться правила пожарной безопасности. Помещения, в которых происходит работа с этим веществом или где оно хранится, должны хорошо проветриваться. Случайное вдыхание эфира или его попадание на кожу человека […]
Согласно правил работы на спецтехнике, оператор-водитель фронтального погрузчика должен пользоваться специальной одеждой, индивидуальными средствами защиты. Перед началом рабочей смены он должен надевать спецкомбинезон, рабочую обувь, защитную каску, очки, перчатки, респиратор (если работы проводятся в условиях повышенной запыленности). Начало работ Перед началом работ водитель должен оценить обстановку и убедиться в отсутствии опасности. Важно изучить рельеф местности, убедиться […]
Перед тем как сесть в кабину оператор-водитель должен убедиться, что все технические и ремонтные работы с погрузчиком прекращены, возле него нет обслуживающего персонала и других рабочих. Если в кабине, на рычаге управления, присутствует табличка «Не работать!» запускать двигатель категорически запрещается. Заняв рабочее место, водитель должен отрегулировать его под себя, пристегнуться ремнем безопасности, убедиться, что рычаги управления […]
Чтобы гарантировать безопасность выполнения работ фронтальным погрузчиком и исключить аварийные ситуации оператор-водитель должен хорошо изучить правила эксплуатации техники и выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Как обезопасить себя и других рабочих от травматизма? Перед тем, как начать движения, следует подать звуковой сигнал и убедиться, что на пути следования машины отсутствуют люди и препятствия. Также нужно проверить их отсутствие с […]
Прежде чем выехать фронтальным погрузчиком на дорогу общего назначения, нужно изучить правила движения техники на такого рода дорогах. Чтобы обозначить себя для других участников движения нужно использовать знак «Низкоскоростной транспорт». Перед тем, как приступить к работам на стройплощадке, нужно убедиться в целостности ее покрытия, отсутствии ям, выбоин, рвов. Поскольку рабочая установка погрузчика находится в его передней части, […]
Правила безопасности Необходимо постоянно следить за здоровьем. Запрещена работа при плохом самочувствии, после принятия лекарств, замедляющих реакцию, после распития спиртных напитков. В этом случае Вы можете нанести вред не только себе, но и окружающим. Необходимо работать одновременно с другим оператором или прорабом строительной площадки. Необходимо следить за тем, чтобы другие рабочие понимали Ваши сигналы рукой. Защитные средства […]
На рисунке 1 представлена схема размещения приборов и рычагов со стороны оператора-водителя. В таблице описаны функции и принцип работы рычагов управления № Название рычага, прибора Функции, использование Примечания 1 Тяга глушения мотора Потянуть, чтобы заглушить мотор — 2 Ручной тормоз Чтобы затормозить нужно потянуть ручку; чтобы снять погрузчик с тормоза, ручку нужно отпустить, вернув ее […]
Ивановский машиностроительный завод «АВТОКРАН» по праву является лидером в производстве грузоподъемной спецтехники. Вряд ли найдутся те, кто не знает о существовании автомобильных кранов «ИВАНОВЕЦ». Это именно та спецтехника, о которой можно сказать, что без нее наш окружающий мир выглядел бы иным. И это не пустые слова – за более чем 70 лет заводом выпущено тысячи […]
Автокраны «ИВАНОВЕЦ» всегда славились своей надежностью и выносливостью. Этого удалось достичь благодаря оснащению производственных линий современным высокотехнологичным оборудованием и внедрению собственных инновационных разработок. Одной из таких разработок являются стрелы овоидного сечения. Инженерами завода было спроектировано специальное овоидное сечение стрел, которые начали использоваться на кранах с 2012 года. Овоидная стрела позволила увеличить грузоподъемность техники в несколько раз. […]
Завод «АВТОКРАН» является ведущим предприятием России с более чем 70-летней историей. За время своего существования заводом выпущено более 150 тыс. единиц спецтехники, используемой для гражданского и военного строительства. Техника соответствует не только нормам отечественных ГОСТов, а и международным стандартам. Благодаря этому она успешно экспортируется в 70 стран мира для выполнения различных по сложности грузоподъемных работ. Краны […]
Процедура проверки уровня рабочей жидкости гидросистемы минипогрузчиков МКСМ-800, МКСМ-1000 выполняется на ровной горизонтальной площадке. Стрела должны быть опущенной, а ковш в положении «на себя». Когда температура рабочей жидкости составляет порядка 20°С…40°С, ее уровень должен находиться ориентировочно посредине маслоуказателя бака. Если температура меньше 20°С можно выполнить запуск мотора для ее прогревания. Прогрев возможен при отсутствующей жидкости в […]
Для работы в темное время суток в погрузчиках МКСМ-800, МКСМ-1000 используются передние и задние фонари. Безопасная работа минипогрузчика возможна при правильной регулировке установленных на технике фонарей. Настройка передних фар Для корректировки передних фонарей мини-погрузчика, работы следует проводить в темное время суток. Процедура регулирования заключается в последовательном выполнении нескольких процедур. Ослабляются гайки механизма, фиксирующего фары, и меняется их угол наклона […]
Для стабильной работы электрической системы минипогрузчиков МКСМ-800, МКСМ-1000 и всех их электрических устройств нужно, чтобы аккумулятор всегда находился в заряженном состоянии. Для этого важно своевременно и правильно выполнять подзарядку АКБ. Правила зарядки аккумуляторов МКСМ Чтобы зарядить батарею мини-погрузчика нужно к ее положительному отводу подключить положительную клемму «+» зарядного устройства, а к отрицательному выводу подсоединить соответствующую клемму «–». […]
Чтобы сухозаряженную батарею минипогрузчиков МКСМ-800 и МКСМ-1000 ввести в эксплуатацию нужно выполнить ряд процедур. Перед тем, как заливать внутрь аккумулятора электролит, нужно тщательно протереть ее корпус от грязи, пыли, открутить пробки, закрывающие заливочные отверстия и вынуть из них прорезиненные герметизирующие прокладки. Если на улице мороз, перед установкой на погрузчик, батарея должна простоять в помещении с температурой […]
Чтобы исключить внештатную ситуацию, когда аккумуляторная батарея погрузчиков отказывается работать, нужно хотя бы один раз в две недели выполнять ее профилактическое обслуживание. Работы по обслуживанию АКБ погрузчиков МКСМ-800, МКСМ-1000 включают: очистку аккумулятора от грязи, пыли, следов электролита (с корпуса батареи электролит вытирается ветошью, увлажненной раствором кальцинированной соды или 10% нашатырного спирта); очистку окислившихся клемм батареи с […]
Отказоустойчивая работа погрузчиков МКСМ-800, МКСМ-1000 будет возможна, если периодически делать проверку основного и сменного оборудования, проводить его регулирование. Проверка, регулировка сменного оборудования Педаль (38) (рисунок 1), находясь в нейтральном положении, должна закрепляться штоком (54) в отверстии кронштейна Ж. Размещение золотника гидравлического распределителя минипогрузчика также должно соответствовать положению «нейтрально». Привод сменного оборудования регулируется изменением длины тяги (42). Для […]
Чтобы двигатель погрузчиков МКСМ-800, МКСМ-1000 развивал необходимую для работы с навесным оборудованием мощность и потреблял мало топлива, нужно периодически проводить проверку системы управления топливоподачи, а именно – привода подачи дизтоплива. Если расход топлива беспричинно растет, нужно выполнить регулировку привода. Проверка механизма подачи дизтоплива минипогрузчика заключается в измерении установочного размера Г (рисунок 1) положения педали, используемой для подачи […]
Чтобы система управления движением погрузчиков МКСМ-800, МКСМ-1000 работала без поломок, нужно периодически выполнять ее проверку и регулирование. Изначально, для этого, нужно приподнять кабину, придерживаясь рекомендаций. Далее проверяются размеры Г (рисунок 1) между вилкой (29) и оплеткой троса (23). Если нужно, проводится регулирование размеров Г, для этого пользуются гайками (7) на консоли. В процессе регулирования рычаги (28), […]
Контроль состояния и регулировку привода тормоза минипогрузчиков МКСМ-800, МКСМ-1000 нужно выполнять в следующих случаях: при переводе рычага (1) (рисунок 1) погрузчик не растормаживается (не может сдвинуться с места); движение машины происходит не плавно, а рывками; при поднятом вертикально рычаге погрузчик не может удерживаться на уклоне 13°. В таких случаях проводится регулировка привода. Для этого нужно отрегулировать величину […]
Контроль и регулирование величины свободного хода педали фрикционной муфты погрузчиков МКСМ-800, МКСМ-1000 проводится согласно. Для этого нужно полностью поднять педаль (5) (рисунок 1) и проверить величину размера Б. Чтобы его измерить выдвигается панель (8) откручиваются болты (6). Если измеренная величина не соответствует техническому регламенту, проводится регулирование привода мини-погрузчика. Для этого: снимается контровочная проволока и откручивается болт […]
ВАЖНО: Долговечность уплотнений гидравлических цилиндров минипогрузчиков МКСМ-800, МКСМ-1000 определяется качеством их сборки, а также состояния трущихся поверхностей. Поэтому важно, прежде чем начинать сборку гидроцилиндров, проверить состояние поверхностей гильз цилиндров, их штоков, посадочных мест уплотнений на предмет наличия царапин, заусенцев, сколов, других механических повреждений. Детали с выявленными дефектами подлежат обязательной замене. Выполняя сборку цилиндров, нужно придерживаться следующих […]
Чтобы управлять оборудованием погрузчика и производить различные операции сменными навесными агрегатами используются гидравлические цилиндры поршневого типа. Вследствие подачи рабочей жидкости в их внутреннюю полость, шток перемещается, что приводит к изменению положения рабочего агрегата. В составе мини-погрузчика используется 4 гидроцилиндра – 2 для подъема стрелы, 2 – для работы ковша. При ремонте спецтехники может потребоваться их замена […]
Процесс промывания сапунов минипогрузчиков МКСМ-800, МКСМ-1000 нужно проводить в дизельном топливе или керосине. Последовательность процедур следующая: открутить пробку (3) (рисунок 1) гидравлического бака; промыть ее в дизтопливе или керосине; выполнить пропитку сапуна пробки новой рабочей жидкостью и поставить ее на прежнее место. Установка новых фильтрующих элементов Чтобы поменять рабочий элемент в сливном фильтре (24) (рисунок 2) […]
Надежная и безопасная работа минипогрузчиков МКСМ-800, МКСМ-1000 обеспечивается за счет своевременного проведения технического обслуживания (ТО). Выполняя процедуры ТО, механизмы и системы погрузчика поддерживаются исправными, а их рабочие параметры соответствуют техническому регламенту эксплуатации спецтехники. Сроки выполнения ТО№1…№4 указаны в разделе 9 технического паспорта минипогрузчика, а перечень работ, особенности их выполнения приведены в таблице 1. Таблица 1 […]
Рабочая жидкость, используемая в гидравлической системе минипогрузчиков МКСМ-800, МКСМ-1000, должна соответствовать 12-у классу чистоты согласно ГОСТ 17216-1001. В процессе ее проверки определяют присутствие в ее составе различных примесей, воды. Если отсутствует специализированное оборудование, на котором выполняют анализ, ее качество можно определить методом сравнения. Для этого нужно слить немного жидкости из гидравлической системы и взять ранее неиспользованный […]
Выполняя техобслуживание и ремонт минипогрузчиков МКСМ-800, МКСМ-1000 может потребоваться опрокидывание их кабины с последующей ее установкой на место и правильной фиксаций. Эти работы должны выполняться согласно определенному алгоритму, что исключит травматизм оператора-водителя и поломку рабочих механизмов техники. Процесс опрокидывания ВАЖНО: Погрузчик нужно расположить на ровной горизонтальной поверхности с твердым покрытием. ВАЖНО: Работы по опрокидыванию, установке кабины […]
Заправка маслом, проверка его уровня, замена масляных фильтров минипогрузчиков МКСМ-800, МКСМ-1000 проводится в соответствии с рекомендациями Инструкции по эксплуатации дизельных моторов HATZ. Замена масла выполняется на прогретом двигателе. После его остановки нужно открутить пробку (2) (рисунок 1) с днища рамы, затем открутить и вынуть сливную пробку (1). Теплое жидкое масло самотеком сливается в подготовленную ранее емкость […]
Работы по ежедневному техническому обслуживанию (ЕТО) включают следующие действия. Проведение ЕТО мотора в соответствии инструкции его эксплуатации. Выполнить промывание сапуна гидравлического бака, если погрузчики МКСМ-800, МКСМ-1000 эксплуатируются в условиях сильно запыленной среды (промывание делается соответственно инструкции). Проверка уровня рабочей жидкости в гидравлической системе описана здесь. Провести проверку герметичности соединений гидравлической системы, при потребности подтянуть их. Визуально […]
После покупки нового погрузчика МКСМ-800 или МКСМ-1000 важно правильно ввести его в эксплуатацию – для этого выполняется обкатка спецтехники. В процессе обкатки обязательно делается техобслуживание. Работы после 25 часов эксплуатации Они включают: осмотр минипогрузчика; техническое обслуживание мотора в соответствии с инструкцией его эксплуатации. Работы после 50 часов эксплуатации Изначально визуально проверяется герметичность гидравлической системы МКСМ-800. Протекание […]
Чтобы гарантировать безотказное и безопасное функционирование всех узлов, систем и рабочих механизмов минипогрузчиков МКСМ-1000 (800) своевременно и в полном объеме проводить их техобслуживание (ТО). Периодичность каждого ТО спецтехники указана в таблице 1. Таблица 1 Виды ТО Периодичность выполнения работ по обслуживанию МКСМ-800 (высчитывается в часах наработки двигателя) Техобслуживание при обкатке После завершения первых 25-и и 50-и часов работы […]
Своевременное соответствующее техническое обслуживание (ТО) мини-погрузчика гарантирует безотказную работу всех узлов и агрегатов спецтехники. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Без выполнения планового техобслуживания эксплуатация погрузчиков МКСМ-800, МКСМ-1000 категорически запрещается. Соответствующие отметки о периодичности и видах необходимых работ по техобслуживанию должны указываться в техническом паспорте погрузчика (раздел «Техническое обслуживание машины»). В процессе эксплуатации МКСМ-800, а также выполнения ТО следует пользоваться только теми […]
Чтобы погрузчики МКСМ-800 и МКСМ-1000 с навесным оборудованием, нормально работали и не ломались, в процессе их эксплуатации важно учитывать климатические условия. Для зимних условий работы спецтехники характерна устойчивость температуры внешней среды в пределах от +5°С и ниже. В весенне-летний период условия для работы техники другие – температура окружающей среды находится в пределах от +5°С и выше. […]
Для управления навесным оборудованием минипогрузчиков МКСМ-800, МКСМ-1000 используется рычаг (5) (рисунок 1), работа с которым выполняется по соответствующей схеме. Управляя оборудованием, можно выполнять следующие операции: подъем; опускание; опрокидывание «от себя»; опрокидывание «на себя». Работая со сменным навесным оборудованием, нужно учитывать, что рычаг (5) автоматически обратно к нейтральному положению не возвращается. Особенности работы с оборудованием Если нужно выполнить […]
Чтобы произвести установку ковша мини-погрузчика МКСМ-800 (МКСМ-1000) потребуется выполнить следующие действия: переместить рычаг (4) (рисунок 1) быстросъемного механизма в нижнее положение «Б» до полной его фиксации стопором (3) (в этом случае пальцы (1) должны войти в отверстия рычага (4)); провернуть поворотный упор «В» по направлению к ковшу; наклонить быстросъемный механизм так, чтобы верхние опорные плоскости смогли сместиться […]
Работать на погрузчиках МКСМ-800 и МКСМ-1000 должны подготовленные операторы-водители, прошедшие соответствующее обучение. В процессе работы нужно соблюдать правила техники безопасности, рекомендации технического руководства по троганию погрузчика, его управления, остановки. Во время движения оператор должен следить: за дорогой и местностью; показаниями контрольно-измерительных приборов, световых индикаторов; техническим состоянием машины. Рекомендуется выбирать правильный режим движения и работы, соответствующий дорожной […]
Стабильная и корректная работа гидравлики погрузчиков МКСМ-800, МКСМ-1000 возможна в случае, если рабочее масло имеет необходимую температуру. В случае, когда температура ниже минимально допустимой, следует провести ее прогревание. ВАЖНО: Чтобы минипогрузчик работал надежно и безопасно, следует использовать рабочие жидкости только марок, которые прописаны в приложении «А» Руководства по эксплуатации. Также должны соблюдаться предельные температуры их применения (указаны в таблице 1). Таблица 1 — […]
Чтобы двигатель погрузчиков МКСМ-800 и МКСМ-1000 работал без перебоев и имел большой срок службы важно правильно выполнять его запуск. Пуск мотора нужно производить в следующем порядке: органы управления погрузчика должны находиться в нейтральном положении, при необходимости перевести их в это положение; рычаг блокирования стояночного тормоза должен фиксироваться в поднятом состоянии; рычаг (9) ручной подачи топлива (рисунок 1) […]
После покупки погрузчика МКСМ-800 или МКСМ-1000 нужно провести ряд подготовительных процедур, прежде чем приступать к активной эксплуатации машины. Порядок действий Изначально проверяется комплектность доставленного погрузчика, измеряется уровень масла в моторе, рабочей жидкости в гидравлике, масла в приводах КПП и насосов. Контролируется уровень топлива в баке минипогрузчика, при потребности он дозаправляется. Визуально нужно осмотреть соединения топливопроводов на предмет наличия […]
Рекомендуется эксплуатировать минипогрузчик в транспортном режиме со средней частотой коленвала двигателя. Это будет способствовать: экономии топлива; увеличению ресурса гидропривода ходового механизма; работе двигателя и гидромашин при нормальных температурах. После входа в кабину МКСМ-800 или МКСМ-1000 оператор-водитель должен отрегулировать положение сиденья. Для этого используются регулировочные рукоятки – одна из них находится на сиденье справа, а вторая за спинкой, […]
Для управления перемещением погрузчиков МКСМ-800 или МКСМ-1000, их основным и сменным оборудованием используются рычаги и переключатели, размещенные внутри кабины оператора-водителя. Она сконструирована с учетом требований эргономики и обеспечения возможности управлять всеми функциями машины. Органы управления правой панели Правой рукой оператор-водитель может воздействовать на: рычаг (5) (рисунок 1) контроля навесным оборудованием, он может иметь следующие положения: вперед […]
Система отопления погрузчиков МКСМ-800, МКСМ-1000 используется для поддержки нормальной рабочей температуры внутри кабины в холодное время года. С ее помощью осуществляется подогрев атмосферного воздуха с последующей его подачей к рабочему месту оператора-водителя. Минипогрузчики МКСМ-800 комплектуются автономными воздушными обогревателями AIRTRONIC D2 от компании Eberspаcher. Прежде чем начинать их эксплуатацию, водителю нужно изучить инструкцию и техническое описание AIRTRONIC D2/D4. […]
Электрооборудование минипогрузчика служит для обеспечения питания электрических систем машины и выполнения ими соответствующих функций. В состав электрооборудования входят источники электрической энергии и устройства, потребляющие ее – это: аккумуляторы (АКБ), размещенные на левом и правом крыле (батарея, установленная на правом крыле, при поставке мини-погрузчика с завода, является сухозаряженной); система контрольных приборов, состоящая из левой (рисунок 1), правой (рисунок 2) панели; […]
Привод позволяет управлять сменным навесным оборудованием, устанавливаемым на стрелу погрузчика МКСМ-800 или МКСМ-1000. Управление выполняется педалью (2) (рисунок 1) с возможностью фиксации привода. Конструкция Привод гидросистемы навесного оборудования МКСМ-800 состоит из: педали (38) (рисунок 2), размещенной на полу (31); тяги (42) (она соединяет педаль с распределителем, используя двуплечий рычаг (30)); фиксирующего устройства педали, состоящее из: штока (54), пружины […]
Привод навесного оборудования МКСМ-800 (1000) используется для управления деятельностью распределителя. Для этого используется рычаг (5) (рисунок 1). Конструкция В состав привода минипогрузчика входит: рукоятка управления (14) (рис. 2), прикрепляемая винтом (13) к штанге (16); шарнир (20), на который накручивается штанга и фиксируется контр-гайкой (11); кронштейн (18) с закрепленными на нем гайками (7, 10) кронштейном (9) и шарниром (20) (кронштейн крепится […]
Бетоносмесительный ковш относится к навесному оборудованию, предназначенному для работ с тракторами, погрузчиками и коммунально-строительными машинами. С его помощью можно быстро приготовить бетонную смесь в условиях рассредоточенных строительных объектов. Ковши подходят для смесей, в которых используется наполнитель с фракцией не больше 40 мм. Их используют как для частного, так и промышленного строительства. Конструктивные особенности, работа Ковш бетоносмесительный […]
Привод стояночного тормоза и блокировок минипогрузчика используется для управления потоками рабочей жидкости, которая подается к: системе управления приводных насосов ходового механизма; бустерам тормозов КПП; распределителю. Привод обеспечивает возможность блокировки управления насосами, торможение/растормаживание погрузчика, блокирование систем управления рабочего оборудования. Процесс блокировки насосов ходового механизма и рабочего оборудования исключает работу их гидравлического привода при случайном воздействии на органы управления […]
Привод управления процессом подачи топлива предназначен для: изменения количества топливной смеси, подаваемой в цилиндры мотора; поддержки постоянной подачи топлива; быстрого прекращения наполнения цилиндров топливной смесью. Управление топливным насосом мини-погрузчика выполняется посредством ручного или ножного привода. Конструкция Ножной привод МКСМ-800H включает (рисунок 1): педаль (1); рычаг (31); трос (28); вилку (22); рычаг (18); тягу (19); обойму (20); оттяжную […]
Фрикционная муфта мини-погрузчиков обеспечивает передачу вращательного движения между двумя валами, используя для этого силу трения. Постепенно возрастающее трение позволяет передавать крутящий момент плавно, без рывков и ударов. Это обеспечивает плавность хода техники и исключает преждевременный выход из строя ее конструкционных узлов. Для управления работой фрикционной муфты используется соответствующий привод. Он выполняет отсоединение мотора МКСМ-800 от редуктора привода […]
При строительстве небольших объектов нерентабельно заказывать доставку бетона большими миксерами. В таких случаях лучше приобрести бетоносмесительный ковш, его наличие исключит потребность заказа дорогой техники, применения переносных бетономешалок, а также упростит работу строителей. С помощью таких ковшей можно производить до 600 л бетона за один рабочий цикл. Конструктивные особенности, принцип работы Бетоносмесительные ковши представляют собой сварную конструкцию, сделанную […]
МВД (Министерство внутренних дел РФ) относится к федеральным органам исполнительной власти. На Министерство возложена задача разработки положений и последующей реализации политики государства касательно обеспечения правопорядка и выполнения законов физическими и юридическими лицами. Кроме этого, МВД занимается вопросами регулирования в рамках правового поля процессов оборота наркотических препаратов, психотропных веществ и их производных. Дополнительно Министерство контролирует деятельность […]
На правительство Российской Федерации возложены функции органа государственной власти. Правительство играет роль коллегиального органа, стоящего во главе централизованной системы исполнительной власти РФ. Деятельность правительства осуществляется согласно Конституции, действующих федеральных законов, а также указов Президента страны. Правовые основы деятельности правительства обеспечиваются: конституцией РФ; Федеральным конституционным законом «О Правительстве Российской Федерации»; регламентом Правительства. Деятельность Правительства В пределах […]