Замена уплотнений гидроцилиндров МКСМ-800

ВАЖНО: Долговечность уплотнений гидравлических цилиндров минипогрузчиков МКСМ-800, МКСМ-1000 определяется качеством их сборки, а также состояния трущихся поверхностей. Поэтому важно, прежде чем начинать сборку гидроцилиндров, проверить состояние поверхностей гильз цилиндров, их штоков, посадочных мест уплотнений на предмет наличия царапин, заусенцев, сколов, других механических повреждений. Детали с выявленными дефектами подлежат обязательной замене.

Выполняя сборку цилиндров, нужно придерживаться следующих рекомендаций:

• все комплектующие гидравлических цилиндров перед сборкой должны очищаться от влаги, грязи; их нужно промывать керосином или другой жидкостью со схожими характеристиками, далее продуть сжатым воздухом;
• все трущиеся поверхности перед сборкой покрываются тонким слоем рабочей жидкости; использовать густые смазки не рекомендуется;
• резиновые прокладки после сборки не должны перекручиваться, допускается делать их расправку;
• не рекомендуется повторно использовать резиновые сальники после того, как были разобраны гидроцилиндры;
• чтобы предупредить преждевременное разрушение уплотнений «Элконт», перед сборкой их следует нагревать в масле до Т=+60°С…+100°С.

Разборка гидравлических цилиндров

Процесс разборки проходит следующим образом:

• снимаются гидроцилиндры минипогрузчика;
• выдвигается стержень (3) (рисунки 1-4) из гильзы (1) на величину, которая обеспечит удобство проведения работ;
• откручиваются болты (10), шайбы (9), после чего снимается шайба (8) с кольцевого элемента (7);
• далее выкручивается компонент (7), затем из гильзы (1) вынимается стержень (3) вместе с поршнем (18), шайбой (8), буксой (4).

Замена поршневых уплотнителей «Гидра Пак»

Процесс замены происходит по следующему алгоритму:

• проводится разборка гидроцилиндра;
• выгнуть буртик гайки (19) (рисунки 1, 3) из штоковых пазов(3);
• выкрутить гайку (19), снять со штока (3) поршень (18), резиновую кольцеобразную прокладку (17);
• снять с (18) сальник (2);
• разместить внутри штоковой бороздки (3) новое уплотнение (17) (следует обратить внимание, что оно должно находиться между защитными колечками (16));
• установить сальник (2) на пояске (18);
• разместить на хвостовике стержня (3) поршень (18) и уплотнением (2) таким образом, чтобы лепестки уплотнительного материала попали на поясок шайбы (15);
• закрутить до упора гайку (19), зажать буртик гайки в штоковых пазах (3);
• снять с буксы (4) кольцевые элементы (6, 14);
• разместить внутри буксовых бороздок (4) сменные прокладки (6, 14) (нужно учесть, что защитный кольцевой элемент (13) должен располагаться «наружу» гидроцилиндра);
• внутрь гильзы (1) (рисунок 7.4) вставить технологическую оправку (2), далее поместить поршень (3) вместе с уплотнением, штоком; после выполнения этих процедур технологическую оправку можно снять;
• установить обратно гильзу (1) (рисунок 1, 3), буксу (4);
• вкрутить до отказа внутрь гильзы (1) кольцевой элемент (7);
• разместить на (7) шайбочку (8), зафиксировать болты (10) и шайбы (9);
• обжать шайбу (8) в пазах гильзы (1).

Процедура замены штоковых уплотнителей, опорных колец и грязесъемника «Гидра Пак»

Процедуры выполняются по следующему алгоритму:

• разбирается гидравлический цилиндр;
• выгнуть буртик гайки (19) (рисунки 1, 3) из штокового паза;
• открутить гайку (19), со стержня (3) снять поршень (18) вместе с уплотнением (2), шайбой (15);
• снять со штока (3) резиновое колечко (17), буксу (4), кольцо (7);
• из канавки (7) забрать грязесъемник (11);
• из буксовой канавки (4) убрать уплотнение (12) и кольца (6), (14), (5);
• в (7) поместить новый грязесъемник (11), расправить его так, чтобы он плотно прилегал к поверхностям канавки;
• поставить на стержень (3) новое прорезиненное колечко (17) (при установке оно должно расположиться между защитными элементами (16) и буксой (4));
• разместить внутри буксовых канавок (4) новые опорные кольцевые элементы (5), расправив их до плотного прилегания к поверхностям канавок;
• в буксовые бороздки (4) разместить новые уплотнители (12), кольца (6) и (14) (защитное колечко должно располагаться «наружу» гидравлического цилиндра);
• поставить на стержень (3), буксу (4) с (7);
• разместить на хвостовике штока (3) поршень (18), уплотнение (2), шайбу (15);
• до упора закрутить гайку (19), обжать буртик гайки в пазах штока (3) в 2-х местах;
• выполнить сборку цилиндра.

Замена поршневых уплотнителей и опорных колец поршней «Элконт»

Процесс проводится следующим образом:

• разбирается гидроцилиндр МКСМ-800;
• снять с поршня (18) (рисунки 2, 4) кольцевые опоры (15), уплотнители (2);
• забрать с канавок буксы (4) кольца (6, 14);
• разместить внутри канавок поршня (18) новый уплотнитель (2), опорные круглые элементы (18);
• разместить внутри буксовой канавки (4) новые прокладки (6) и (14) (нужно проследить, чтобы защитная прокладка (13) располагался справа от (14) (рисунок 2, 4));
• внутрь гильзы (1) (рисунок 7.3) вставить технологическую оправку (2), затем внутрь гильзы (1) поставить поршень (3) вместе со штоком и уплотнением, после этого забрать технологическую оправку (2);
• внутрь гильзы (1) (рисунки 2, 4) поместить буксу (4);
• вкрутить до предела внутрь гильзы (1) кольцо (7);
• разместить на (7) шайбу (8), зафиксировать болты (10), шайбы (9);
• выполнить обжатие шайбы (8) в пазы гильзы (1).

Смена штоковых уплотнителей, опорных колец штока, грязесъемника «Элконт»

Процедура происходит следующим образом:

• разбирается гидравлический цилиндр мини-погрузчика;
• отгибается буртик гайки (19) (рисунок 2, 4) из пазов штока (3);
• откручивается гайка (19), снимается со штока (3) поршень (18), прорезиненный уплотнитель (17), кольцо (7) и букса (4);
• из бороздки (7) вынимается грязесъемник (11);
• из канавок буксы (4) вынимается уплотнитель (12), кольцевые элементы (6) и (14), опорные кольца (5);
• внутрь бороздки ставятся (7), новый грязесъемник (11), который нужно расправить, обеспечив его плотное прилегание к поверхности канавок;
• установить на стержне (3) новый кольцеобразный элемент (17), буксу (4) (следует контролировать, чтобы он располагался между защитными кольцевыми элементами (16));
• в буксовых прорезях (4) устанавливаются свежие опорные кольца (5), они расправляются так, чтобы плотно прилегать к канавочным поверхности;
• внутрь буксовой бороздки (4) вставляются новые уплотнения (12), группа элементов (6) и (14) (нужно обратить внимание, чтобы защитное колечко (13) было сориентировано «наружу» гидроцилиндра);
• разместить на стержне (3) кольцо (7), буксу (4), поршень (18);
• закрутить до упора гайку (19), обжать ее буртик внутрь пазов штока (3);
• выполнить сборку гидроцилиндра.