Электрооборудование КО-318
Электрооборудование вакуумной подметально-уборочной машины КО-318 выполнено по однопроводной схеме и включает в себя приборы дистанционного электроуправления гидро- и пневмосистемами машины, дополнительным освещением, приборы управления и контроля работы силовой установки.
| № позиции | Обозначение | Наименование |
|---|---|---|
| 1 | КО-318А 13.11.200 | Установка корпуса пульта управления |
| 2 | КО-318А 13.13.000 | Установка видеосистемы |
| 3 | КО-318А3 37.02.000 | Жгут |
| 4 | КО-318А3 37.03.000 | Жгут ГОА |
| 5 | ДОПИНГ-2 | Генератор |
| 6 | МП-021-КФАР (24В) | Маяк проблесковый |
| 7 | МП-021-Ф"О" (24В) | Маяк проблесковый |
| 8 | КО-318А3 37.01.100 | Пульт управления |
| 9 | КО-318А3 37.01.301 | Кронштейн |
| 10 | КО-318А3 37.01.002 | Кронштейн |
| 11 | 431.37.31 (24В) ГОСТ 6964-72 | Фонарь боковой габаритный |
| 12 | Переключатель ГОА | ГОА |
Питание электрооборудования осуществляется от бортовой сети шасси напряжением 24В через блок предохранителей FU, установленный на пульте управления. Запуск стартера автономного двигателя также осуществляется от бортовой сети шасси.
Пульт управления и контрольно-измерительные приборы
Пульт управления (рис.2), расположенный в кабине машины, представляет собой блок электрического управления рабочими органами и системами спецоборудования машины. На пульте также расположены лампы индикации, приборы контроля автономным двигателем и переключатели управления рабочими органами спецоборудования. Возле каждой клавиши имеется пиктограмма.
1 – замок зажигания автономного двигателя; 2 – тумблер включения питания; 3 – тумблер включения водяного насоса; 4 – тумблер включения проблесковых маяков; 5 – тумблер включения фары дополнительного освещения; 6 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 7 – контрольная лампа критического давления масла в автономном двигателе; 8 – тумблер включения огнетушителя силовой установки (опция); 9 – счетчик времени наработки; 10 – кнопка остановки двигателя; 11 – тахометр вентилятора; 12 – тахометр автономного двигателя (расположен на корпусе пульта в зависимости от исполнения); 13 – контрольная лампа сигнализации загрязненности воздушного фильтра; 14 – тумблер управления замками крышки; 15 – тумблер управления поднятием бункера; 16 — тумблер открывания крышки бункера; 17 – тумблер привода лотковой щетки; 18 – тумблер при вода центральной щетки; 19 – тумблер включения КОМ шасси; 22 – тумблер поворота сопла подборщика; 23 – тумблер опускания подборщика; 24 – кнопка аварийного поднятия щеточных узлов (лотковой щетки, подборщика, центральной щетки); 25 — контрольная лампа сигнализации загрязненности масляного фильтра; 26 – контрольная лампа критической температуры масла гидросистемы; 27 – рукоятка управления прижимом левой лотковой щетки; 28 – рычаг управления оборотами автономного двигателя; 29 – рукоятка управления прижимом правой лотковой щетки; 30 – тумблер переключения всасывающего узла.
Для контроля температуры масла гидросистемы и температуры охлаждающей жидкости двигателя установлен указатель 6. Переключение отображаемой температуры производится клавишей 8. На пульте управления также имеется указатель давления масла в двигателе 7, счетчик времени наработки 9, электронные тахометры 11 и 12, которые служат для отображения частоты вращения коленчатого вала автономного двигателя и вытяжного вентилятора. На тахометрах отображается десятикратно уменьшенная частота вращения (при 1000 об/мин отображается 100).
Сигнал для тахометра берется с бесконтактных датчиков, которые установлены на картере маховика двигателя и возле полумуфты привода вентилятора. Датчики реагируют на пазы во вращающихся металлических частях.
ВНИМАНИЕ!
В процессе эксплуатации необходимо проверять надежность крепления датчиков и величину зазора между датчиками и вращающимися металлическими частями. Зазор должен быть 1±0,5 мм. Увеличенный зазор приводит к нестабильности показаний электронных тахометров.
Для удобства пользования машиной в задней части бункера слева по ходу движения предусмотрен дополнительный пульт, с которого производится управление операциями выгрузки смета. Данный пульт дублирует основной, при работе с него аналогичные клавиши основного пульта должны находиться в нейтральном положении.
Автор статьи: Иван Чеботарев