Гудронатор КАМАЗ АГ-5

Состав техники

Мобильный автогудронатор– это спецтехника на основе грузового шасси (КАМАЗ, ГАЗ, ЗИЛ). Гидравлическая система приводятся в действие от КПП автомобиля или автономного двигателя, расположенного между цистерной и кабиной. Основными составными узлами являются:

• термоизолированная цистерна;
• система подогрева битумного материала;
• гидравлическое оборудование, обеспечивающее работу всех исполнительных систем;
• битумная коммуникация, используемая для создания давления в системе и перемещения битумной эмульсии к распределителю;
• распределитель битума – обеспечивает равномерное покрытие рабочим раствором обрабатываемых участков.

Устройство гудронатора КАМАЗ

В стальную цистерну гудронатора помещается до 5 м³ битумной смеси, рабочую температуру которой можно поддерживать за счет двух стационарных горелок. Когда они работают температура удерживается на уровне +80°С…+200°С, для ее контроля используется ртутный термометр, расположенный в защитном кожухе.

Необходимое для подачи жидкого битума давление создается высокопроизводительным насосом. На поверхность дороги, эмульсия наносится через распределитель, удельный расход рабочей смеси составляет 0,3 дм³/м². Предельная ширина распределения битума составляет 4,8 м, а максимальная скорость при его нанесении может быть от 4 до 20 м/с.

Функции

• возможность разогрева и поддержки нужной температуры битума;
• низкий расход битумной смеси, ее равномерное нанесение на дорогу;
• возможность установки съемного автономного силового агрегата (установка гудронатора будет работать независимо от мотора грузовика);
• возможность перекачивания битума в другие резервуары, минуя цистерну автогудронатора.