Спецарсенал

Разработка Производство Поставка автотехники и оборудования

Оборудование гудронатора АГ-3

автогудронаторы производство
Автогудронаторы используются для перевозки жидких битумных масс в холодном и горячем состоянии. После доставки битума к месту его применения, техника используется для равномерного распределения материала по поверхности строящихся дорог. Невысокая стоимость доставки битума автотранспортом снижает расходы, поэтому использование автогудронаторов – это хорошая возможность снизить затраты финансовых средств.
Цена: 777.000 руб.

Функциональное назначение

Автогудронаторы могут:

  • транспортировать битум в горячем и холодном состоянии;
  • наносить его на подготовленный участок дорожного покрытия;
  • разогревать битум до рабочей температуры в цистерне;
  • перекачивать битумную смесь в другие резервуары, минуя свою цистерну.

Устройство автогудронатора

Автогудронатор – это спецустановка на колесном шасси грузовика. Ее основу составляет стальная цистерна с поплавковыми уровнемерами и звуковой сигнализацией о наполнении. Заполнение резервуара осуществляется свободным наливом через горловину цистерны или с помощью своего насоса через приемный патрубок. Подогрев битумной смеси до рабочей температуры выполняется двумя стационарными горелками. Жидкая смесь перекачивается шестеренчатым насосом и наносится на обрабатываемое покрытие через распылитель. В действие насос приводится от коробки отбора мощности.

ремонт автогудронатор

Состав автогудронатора

Гудронаторы состоят из следующих узлов:

  • металлическая цистерна объемом 3 м3и грузоподъемностью до 3500 кг;
  • битумные коммуникации;
  • гидравлическая система, приводящая в действие битумный насос и подъем-опускание рейки;
  • распределитель (рампа) битумной смеси;
  • пневматическая система;
  • система подогрева битума;
  • электрооборудование.

Дополнительно, при продаже автогудронаторов на базе шасси ГАЗон NEXT, КАМАЗ к ним прилагаются инструменты и принадлежности для технического обслуживания.

ПараметрЗначение
Номинальная вместимость цистерны, м3:Не менее 3
Ёмкость:Стальная с внутренними перегородками, эллиптического сечение, облицованная стальным листом толщиной 1,5 мм
Толщина стенки ёмкости, мм:4
Термоизоляция:Базальтовое фольгированное волокно 50 мм
Лакокрасочное покрытие:Грунт антикоррозийный, эмаль двухкомпонентная
Смотровая площадка:Наличие
Тип битумного насоса:Шестеренный
Модель битумного насоса:ДС-125
Производительность битумного насоса:   л/минНе более 500
л/об1,4
Тип привода битумного насоса:Гидравлический
Гидромотор привода битумного насоса:МS-200
Подогрев битума, в цистерне:При помощи дизельной горелки, через жаровою трубу.
Дизельная горелка:Lamborghini (Италия) (опция)
Подача топлива к горелке:Шестеренчатый насос с регулятором давления и клапанами перекрытия/подачи топлива
Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80 Со,  Со/ч,Не менее 15
Число форсунок на рампе шт21
Сопло ручного распределителя:Факел/струя
Длина рукавов, м:5
Ширина розлива4 м
Рабочий материал:Битум\Эмульсия
Очистка битумных коммуникаций:Промывка диз.топливом
Гарантия, мес:12
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Предложение не является публичной офертой.

Производитель оставляет за собой право вносить технологические изменения в характеристики изделия без изменения его функционала и качества.