С помощью автогудронаторов можно:
- перевозить битум в холодном и горячем состоянии;
- наносить битумную композицию на подготовленную дорожную поверхность;
- разогревать материал до рабочей температуры;
- перекачивать эмульсию в другие резервуары, минуя цистерну гудронатора.
Конструкция
Гудронатор – это установка, которая включает:
- цистерну емкостью 3500 литров, разделенную волнорезами на сообщающиеся секции;
- гидравлическую систему;
- битумную коммуникацию;
- распределитель (рейка);
- систему подогрева битума.
Работа
Купив гудронатор на базе Газон НЕКСТ, можно наносить битум на поверхность дороги с минимальным расходом 0,3 л/м2. Распределение смеси осуществляется через трехсекционный распределитель, состоящий из одной центральной и двух боковых секций. Битумная эмульсия подается к распределителю шестеренчатым битумным насосом с производительностью не менее 1,6 дм3/об.
Подогрев
Чтобы битум не был слишком густым, и его можно было перекачивать насосом, гудронаторы оснащены встроенной системой подогрева. Она реализована на основе жаровой трубы со стационарной горелкой.
Наполнение
Заправка цистерны автогудронатора может осуществляться заливкой битума через горловину или его закачивание собственным насосом через приемный патрубок.
Гидросистема
Все системы гудронатора приводятся в действие через гидравлическую систему, работу которой обеспечивает гидронасос НШ, запускаемый от коробки отбора мощности грузовика.
Преимущества
Автогудронатор выполняет следующие операции:
- равномерное распределение битума тонким слоем по поверхности дороги;
- возможность подогрева битумной смеси до +200°С;
- простота технического обслуживания и ремонта;
- большой срок эксплуатации;
- доступная цена техники и запчастей для ее ТО.
Параметр | Значение |
Номинальная вместимость цистерны, м3: | Не менее 3 |
Ёмкость: | Стальная с внутренними перегородками, эллиптического сечение, облицованная стальным листом толщиной 1,5 мм |
Толщина стенки ёмкости, мм: | 4 |
Термоизоляция: | Базальтовое фольгированное волокно 50 мм |
Лакокрасочное покрытие: | Грунт антикоррозийный, эмаль двухкомпонентная |
Смотровая площадка: | Наличие |
Тип битумного насоса: | Шестеренный |
Модель битумного насоса: | ДС-125 |
Производительность битумного насоса: л/мин | Не более 500 |
л/об | 1,4 |
Тип привода битумного насоса: | Гидравлический |
Гидромотор привода битумного насоса: | МS-200 |
Подогрев битума, в цистерне: | При помощи дизельной горелки, через жаровою трубу. |
Дизельная горелка: | Lamborghini (Италия) (опция) |
Подача топлива к горелке: | Шестеренчатый насос с регулятором давления и клапанами перекрытия/подачи топлива |
Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80 Со, Со/ч, | Не менее 15 |
Число форсунок на рампе шт | 21 |
Сопло ручного распределителя: | Факел/струя |
Длина рукавов, м: | 5 |
Ширина розлива | 4 м |
Рабочий материал: | Битум\Эмульсия |
Очистка битумных коммуникаций: | Промывка диз.топливом |
Гарантия, мес: | 12 |
Производитель вправе вносить технологические изменения в характеристики продукции, без изменения его функционала и качества.
Информация на сайте не является публичной офертой.