Автогудронатор АГ-7 (модификация АГ-7,5, аналог ДС-142Б) предназначен для розлива горячего битума и битумной эмульсии, монтируется на шасси КАМАЗ 65115 — одно из наиболее популярных шасси для дорожной спецтехники в России. Цистерна объёмом 7 м³ позволяет за одну заправку обработать дорожное полотно площадью 1 400–1 800 м².
Место в линейке
АГ-7 продолжает традицию советского ДС-142Б и остаётся одной из самых востребованных моделей: шасси КАМАЗ 65115 распространено в автопарках, а 7 м³ хватает на 1 400–1 800 м² обработки без дозаправки. Родственная модификация АГ-8 / АГ-7,5 даёт ещё полкуба объёма, младшая АГ-6 — экономию на шасси.
Состав оборудования
- цистерна 7 м³ из стали с термоизоляцией;
- шестерёнчатый битумный насос 1,6 л/об;
- жаровые трубы с дизельными горелками;
- трёхсекционная распределительная гребёнка (1–7 м);
- форсунка-удочка;
- пневматические и электрические системы.
Особенности конструкции
Жаровые трубы проходят внутри цистерны и нагревают битум косвенным образом — без прямого контакта с огнём. Это исключает перегрев и расслоение вяжущего. Система термоизоляции (минвата + алюминий) позволяет сохранять рабочую температуру +160…+200 °С в течение 6–8 часов при нулевой температуре воздуха.
Применение: строительство и текущий ремонт автодорог, обработка оснований под асфальт, устройство поверхностной обработки (двойная пропитка), капитальный ремонт покрытий.
| Параметр | Значение |
| Номинальная вместимость цистерны, м3: | Не менее 7 |
| Ёмкость: | Стальная с внутренними перегородками, эллиптического сечение, облицованная стальным листом толщиной 1,5 мм |
| Толщина стенки ёмкости, мм: | 4 |
| Термоизоляция: | Базальтовое фольгированное волокно 50 мм |
| Лакокрасочное покрытие: | Грунт антикоррозийный, эмаль двухкомпонентная |
| Смотровая площадка: | Наличие |
| Тип битумного насоса: | Шестеренный |
| Модель битумного насоса: | ДС-125 |
| Производительность битумного насоса: л/мин | Не более 500 |
| л/об | 1,4 |
| Тип привода битумного насоса: | Гидравлический |
| Гидромотор привода битумного насоса: | МS-200 |
| Подогрев битума, в цистерне: | При помощи дизельной горелки, через жаровою трубу. |
| Дизельная горелка: | Lamborghini (Италия) (опция) |
| Подача топлива к горелке: | Шестеренчатый насос с регулятором давления и клапанами перекрытия/подачи топлива |
| Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80 Со, Со/ч, | Не менее 15 |
| Число форсунок на рампе шт | 21 |
| Сопло ручного распределителя: | Факел/струя |
| Длина рукавов, м: | 5 |
| Ширина розлива | 4 м |
| Рабочий материал: | БитумЭмульсия |
| Очистка битумных коммуникаций: | Промывка диз.топливом |
| Гарантия, мес: | 12 |
Тип и применение
«Автогудронатор КАМАЗ АГ-7» — спецтехника производства «Спецарсенал». Разделы каталога: Автогудронаторы, Автогудронаторы и заливщики швов. Изготавливаем и поставляем по всей России, подберём комплектацию под вашу задачу.
Похожая техника
Статьи по теме
Похожая продукция
Производитель вправе вносить технологические изменения в характеристики продукции, без изменения его функционала и качества.
Информация на сайте не является публичной офертой.