Спецарсенал

Разработка Производство Поставка автотехники и оборудования

Оборудование гудронатора АГ-7 купить / заказать

гудронатор из нержавейки
Одним из ключевых материалов при ремонте автомобильных дорог и аэродромов является битум. Чтобы его доставить к месту использования применяются специальные гудронаторы – это установки, позволяющие перевозить битумную смесь в холодном и горячем состоянии с мест ее производства или хранения.
Цена: 1.086.000 руб.

Установка гудронатор предназначена для монтажа на автомобильное шасси грузовиков МАЗ, ГАЗ, КАМАЗ.

Возможности

Купив автогудронатор, можно будет выполнять:

  • перевозку битумной смеси в холодном или горячем состоянии;
  • подогрев битума до рабочей температуры на объекте его использования;
  • перекачивание битумной смеси в другие резервуары, минуя резервуар гудронатора;
  • нанесение слоя битумной смеси на подготовленную дорожную поверхность.

Состав гудронатора

  • цистерна емкостью 7000л с термоизоляционной защитой;
  • гидравлическая система, поддерживающая работу всех исполнительных механизмов;
  • битумная коммуникация, используемая для создания давления и перемещения битумной смеси по трубопроводным каналам к рампе распределителя;
  • пневматическая система и система подогрева битумной смеси до рабочей температуры;
  • трехэлементный распределитель битума (один центральный и два боковых).

рейка битумная

Использование гудронатора

Битумная смесь заправляется в резервуар способом налива через горловину или закачивается собственным насосом через приемный патрубок.

Автогудронатор ДС с заправленной цистерной перемещается на объект использования битума.

Если нужно, материал подогревается в цистерне посредством двух жаровых труб стационарных горелок.

Битумный насос создает необходимое давление, чтобы смесь перемещалась по трубопроводным каналам и распределялась на поверхность дороги через трехкомпонентный распределитель.

Расход битума составляет приблизительно 0,3 дм32. Ширина рабочей зоны, охватываемая распределителем, составляет 4,0 м, скорость движения автомобиля при нанесении битума находится в пределах от 4 до 20 км/ч

Технические характеристики

Параметр Значение
Номинальная вместимость цистерны, м3: Не менее 7
Ёмкость: Стальная с внутренними перегородками, эллиптического сечение, облицованная стальным листом толщиной 1,5 мм
Толщина стенки ёмкости, мм: 4
Термоизоляция: Базальтовое фольгированное волокно 50 мм
Лакокрасочное покрытие: Грунт антикоррозийный, эмаль двухкомпонентная
Смотровая площадка: Наличие
Тип битумного насоса: Шестеренный
Модель битумного насоса: ДС-125
Производительность битумного насоса:   л/мин Не более 500
л/об 1,4
Тип привода битумного насоса: Гидравлический
Гидромотор привода битумного насоса: МS-200
Подогрев битума, в цистерне: При помощи дизельной горелки, через жаровою трубу.
Дизельная горелка: Lamborghini (Италия) (опция)
Подача топлива к горелке: Шестеренчатый насос с регулятором давления и клапанами перекрытия/подачи топлива
Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80 Со,  Со/ч, Не менее 15
Число форсунок на рампе шт 21
Сопло ручного распределителя: Факел/струя
Длина рукавов, м: 5
Ширина розлива 4 м
Рабочий материал: Битум\Эмульсия
Очистка битумных коммуникаций: Промывка диз.топливом
Гарантия, мес: 12
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *