Битумозаливщик для ямочного ремонта

Битумозаливщик — прицепная установка для ямочного ремонта и герметизации трещин и швов дорожного покрытия горячим битумом. Комплектуется всем необходимым оборудованием для автономной работы: разогрев битума, его подача к форсунке и нанесение в трещину производятся без привлечения дополнительной техники.

Состав оборудования

• утеплённый битумный котёл (ёмкость) для битума (объём — по заказу);
• жаровая труба или электронагрев;
• шестерёнчатый битумный насос;
• компрессор;
• форсунка-удочка с регулируемым соплом;
• прицепная рама с колёсным ходом.

Особенности конструкции

Наличие компрессора обеспечивает продувку форсунки и трещины перед нанесением битума: это улучшает адгезию вяжущего к краям трещины. Форсунка позволяет точно дозировать расход битума, избегая перерасхода и загрязнения дорожного покрытия рядом с зоной ремонта.

Применение: ямочный ремонт городских дорог, загородных трасс и дворовых проездов; герметизация трещин в асфальте; заливка швов тротуарной и дорожной плитки; обслуживание небольших объектов без крупной дорожной техники.

Битумозаливщик или заливщик швов?

Битумозаливщик работает с битумом и рассчитан на ямочный ремонт и заделку трещин в небольших объёмах. Если основная задача — герметизация деформационных швов специальными мастиками на большой протяжённости, рассмотрите заливщик швов с жаровой трубой или мастичный заливщик: у них косвенный нагрев без контакта с пламенем и циркуляция мастики в магистралях.

Как выбрать

Объём ёмкости подбирается под сменную выработку бригады, тип нагрева — под условия работ: жаровая труба на дизельном топливе автономна и не зависит от электросети, электронагрев удобен при базировании на производственной площадке. Перед заказом инженер завода уточнит объёмы работ и подберёт комплектацию; гарантия — 12 месяцев, доставка по всей России.