Заливщик швов с жаровой трубой — самоходная или прицепная дорожная машина для ремонта трещин и деформационных швов в асфальтобетонном покрытии. По назначению это современный заливщик швов и трещин, соответствующий классическим машинам ЗШ-4 и ЗШ-1, но с косвенным нагревом мастики жаровой трубой. Жаровая труба обеспечивает быстрый и равномерный разогрев мастики без перегрева и расслоения вяжущего.
Состав оборудования
- котёл (ёмкость) для мастики с теплоизоляцией;
- жаровая труба на дизельной горелке;
- насос для подачи мастики к форсунке;
- форсунка-удочка с регулируемым соплом;
- система контроля температуры котла.
Особенности конструкции
Жаровая труба — нагревательный элемент, проходящий внутри котла, — обеспечивает косвенный нагрев мастики без контакта с открытым пламенем. Это исключает перегрев материала и гарантирует однородность вяжущего при нанесении. Производительность: до 10–15 погонных метров заделки трещины в минуту.
Применение: ямочный ремонт асфальтового покрытия, герметизация поперечных и продольных трещин, заделка швов на мостах и путепроводах, профилактическое обслуживание дорог.
Как выбрать заливщик швов. Базовая модель с жаровой трубой закрывает главную задачу дорожных служб — заделку трещин и швов после зимы. Если нужен ещё и ямочный ремонт с розливом битума, смотрите битумозаливщик; для работы с полимерно-битумными герметиками по ГОСТ на аэродромах и мостах подойдёт мастичный заливщик швов. Заливщик выпускается в прицепном исполнении и для установки в кузов, объём котла подбирается под сменную выработку бригады. Гарантия завода — 12 месяцев; запчасти производим сами и держим в наличии, доставка по всей России.
| Наименование | Значение |
| Тип изделия | Оборудование, на колесном ходу (одноосный) |
| Рабочий объём ванны: | Не менее 0,5 м3 |
| Ванна: | Стальная, термоизолированная слоем фольгированного базальтового волокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 1,5 мм |
| Толщина стенки ванны: | 5 мм |
| Система контроля температуры: | Автоматическая |
| Температура битума, при которой происходит автоматическое отключение горелки | Программируемый параметр, термоконтроллер |
| Поддержание температуры битума, в ванне: | Прямое, дизельной горелкой через жаровую трубу |
| Дизельная горелка: | Lamborghini Fire 6 |
| Расход топлива горелкой: | Не более 4 … 6 л/ч |
| Вместимость топливного бака: | Не менее 40 л. |
| Подача топлива к горелке: | Шестеренчатый насос с регулятором давления и клапанами перекрытия подачи топлива |
| Тип битумного насоса: | Шестеренчатый погружной |
| Производительность битумного насоса: | 31 л/мин. |
| Управление битумным насосом. | Переключатель в ящике управления |
| Регулировка подачи битума: | Без ступенчатая при помощи ручного регулятора |
| Реверс битумного насоса: | Предусмотрен |
| Силовая установка: | Гидростанция |
| Тип ДВС гидростанции: | Дизельный, 4-х тактный, жидкостного охлаждения, рядный, 4-х цилиндровый, непосредственный впрыск, атмосферный |
| Мощность: | 17 кВт (23 л.с.) |
| Производительность компрессора: | Не менее 420 л/мин. |
| Распределение битума: | Ручной циркуляционный распределитель с металлорукавом (Насадка на ручной циркуляционный распределитель «утюжок» для заделки трещин в искусственных покрытиях, сопло конус, сопло струя) |
| Обогрев металлорукава подачи: | Переносной горелкой |
| Длина металлорукава: | 5 м |
| Рабочий материал: | Битум / эмульсия |
| Охладитель гидравлической жидкости: | Наличие |
| Лакокрасочное покрытие оборудования: | Грунт антикоррозийный, эмаль двухкомпонентная |
Тип и применение
«Заливщик швов с жаровой трубой» — спецтехника производства «Спецарсенал». Разделы каталога: Автогудронаторы и заливщики швов, Заливщики швов. Изготавливаем и поставляем по всей России, подберём комплектацию под вашу задачу.
Похожая техника
Запчасти для этой машины
Статьи по теме
Похожая продукция
Производитель вправе вносить технологические изменения в характеристики продукции, без изменения его функционала и качества.
Информация на сайте не является публичной офертой.