Система подогрева битума: запчасти для автогудронаторов ДС-142Б и аналогов
Система подогрева битума обеспечивает поддержание рабочей температуры материала в цистерне в диапазоне 80–200 °С при транспортировке и выполнении дорожных работ. От исправности компонентов этой системы напрямую зависит производительность горелки гудронатора и качество розлива битумных вяжущих.
Конструкция и принцип работы
В состав системы входят две стационарные горелки гудронатора, установленные в жаровых трубах цистерны, переносная горелка для прогрева коммуникаций и распределителя, а также пневмогидравлическая арматура. Горелки работают на дизельном топливе при рабочем давлении в пневмоконтуре 0,25–0,35 МПа. Тепловая мощность каждой стационарной горелки — 100-200 кВт при расходе топлива до 8 дм³/ч. Важно: подогрев битума в движении категорически запрещён — работа горелок допускается только на стоянке.
Запчасти системы подогрева в каталоге ООО СПЕЦАРСЕНАЛ
В подкатегории представлены оригинальные и совместимые компоненты:
- Горелка ГКЖ-3 — ручная переносная горелка для локального прогрева застывших участков битумной коммуникации и форсунок распределителя.
- Горелка гудронатора Бит-Авто Р1 — стационарная горелка производства ООО «Общемаш» (г. Пересвет), устанавливаемая в жаровые трубы цистерны. Обеспечивает равномерный прогрев содержимого при минимальном коксовании.
- Горелка стационарная ДС-138Б 07.05.000 — штатная запчасть для автогудронаторов семейства ДС-142Б с фланцевым креплением к цистерне.
- Горелка переносная ДС138А 17.01.000 — автономный прогревочный инструмент для обслуживания распределителя и битумопроводов при отрицательных температурах.
- Труба направляющая горелки ДС-138Б 07.04.000 — защитный элемент, предотвращающий прогорание жаровой трубы цистерны при длительной работе горелки.
Особенности эксплуатации и обслуживания
Горелка на гудронатор должна регулироваться по соотношению «воздух/топливо»: недостаток воздуха вызывает неполное сгорание (сажа в дымовых газах), избыток — приводит к затуханию пламени. Перед розжигом требуется продувка жаровой трубы сжатым воздухом в течение 1–2 минут. Топливные фильтры системы подогрева подлежат промывке при каждом ТО-1, конденсат из баков — обязательному сливу.
Все перечисленные позиции включены в каталог запчастей гудронатора ООО СПЕЦАРСЕНАЛ с указанием каталожных номеров и совместимости с шасси КамАЗ. Запчасти поставляются с гарантией производителя и сопроводительной документацией, включая паспорта на горелочные устройства.
