Технические характеристики
Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
Номенклатурное обозначение | ДС - 39А 14.02.000 |
Тип конструкции | Гибкий металлорукав с соединительной арматурой и встроенным фильтром |
Условный проход (диаметр) | 80 мм |
Длина рукава | 3 м |
Металлоарматура | Да (накидные и разрезные гайки) |
Назначение | Наполнение цистерны, опорожнение, перекачка битума в сторонние емкости |
Рабочая среда | Жидкие битумные материалы (горячие и холодные) |
Точки подключения | Приемный трубопровод Т10, трубопровод выдачи Т1 (см. рис. 1) |
Состав узла | Металлорукав, накидные гайки, разрезная гайка, сетчатый фильтр (см. рис. 2) |
Совместимость | Автогудронаторы ДС-142Б и модификации на шасси КамАЗ |
Принцип работы и взаимодействие с системой
В соответствии с руководством по эксплуатации, рукав используется в двух основных режимах:
- Наполнение цистерны – подключение к приемному трубопроводу Т10 после снятия заглушки З1 (см. рис. 1). Позволяет закачивать битум из внешних баз или складов.
- Опорожнение и перекачка – подключение к трубопроводу выдачи Т1 после снятия заглушки З2. Применяется при сливе остатков или перекачке материала мимо цистерны.
Рисунок 1 – Схема структурная гидравлическая битумной коммуникации Б1 – цистерна, вместимость 7500 л; З1 – заглушка приемного трубопровода; З2 – заглушка трубопровода выдачи; З3 – заглушка заливного отверстия; З4 – заглушка патрубка ручного розлива; З5 – заглушка сливного патрубка; З6 – заглушка слива из коммуникации; ЗД1 – задвижка клиновая Ду 65 мм; Ш – шибер; Кр1, Кр2 – краны битумные; Н – насос битумный; РБ – распределитель битума; Ф1 – фильтр заливной горловины; Ф2 – фильтр приемного трубопровода; ФС – форсунка распределителя битума; ШС – шарнирное соединение; Т1…Т10 – трубопроводы
Встроенный сетчатый фильтр (позиция 5 на рис. 2) защищает внутренние каналы от механических примесей. Управление потоком осуществляется через кран битумный Кр1 или Кр2, что исключает резкие перепады давления и гидроудары в системе. При работе в режиме заполнения или перекачки привод активируется через насос гудронатора, который создает необходимое рабочее давление в коммуникации.
Конструкция изделия
Металлорукав наполнения (см. рис. 2) состоит из:
- Металлорукава (позиция 3) – гибкий элемент длиной 3 м с условным проходом 80 мм, обеспечивающий подвижность соединения
- Гаек накидных (позиции 1, 4) – для быстрого подсоединения к трубопроводам
- Гайки разрезной (позиция 2) – обеспечивает герметичность соединения
- Фильтра (позиция 5) – сетчатый элемент для очистки битума от крупных включений
Рекомендации по эксплуатации
- Перед подключением убедитесь в отсутствии застывших пробок в трубопроводах и закрытом положении шибера ЗД1 (см. рис. 1).
- При монтаже используйте только штатную арматуру из комплекта поставки. Применение нестандартных переходников снижает герметичность соединения.
- После завершения рабочих операций рукав необходимо отсоединить, остудить до безопасной температуры и очистить от остатков битума растворителем (дизтопливо, уайт-спирит).
- При подборе аналогов или сопутствующих узлов сверяйтесь с официальным каталог запчастей автогудронатора для гарантии совместимости резьбовых соединений и посадочных размеров.
Рис. 2 – Шланг наполнения 1, 4 – гайка накидная; 2 – гайка разрезная; 3 – металлорукав; 5 – фильтр
Изделие поставляется в собранном виде, готово к установке без дополнительной регулировки. Рекомендуется к замене при выявлении трещин в гибкой части, износе уплотнительных колец или повреждении фильтрующего элемента.