ДС-125 – это битумный насос, используемая с целью перекачивания вязких составов. Это может быть чистый битум разных марок, вязкие эмульсии, дёготь и прочие подобные им составы. Предельная вязкость перекачиваемых веществ не должна превышать значение в 35 см2/с, температура должна находиться в пределах диапазона +50 С…+180 С.
Насосная установка производится в климатическом исполнении, соответствующим У3, категория для расположения техники отвечает I (согласно требованиям ГОСТ15150-69).
Технические характеристики насоса ДС-125
Таблица-1. Приведены ключевые параметры насоса ДС-125
| Исполнение насосного узла: | Шестерёнчатый |
| Показатель производительности*: | не меньше 30 м3/час не меньше 8,33 л/сек |
| Максимальное давление: | 0,63 МПа6,30 кгс/см2 |
| Значение рабочей частоты**: | 6,90 сек-16,30 об./мин. |
| Показатель мощности: | не больше 8,15 кВт |
| Величина диаметра нагнетающего прохода: | 8,0 см |
| Предельно допускаемое значение давления пара во время обогревания: | 8,0 кгс/м2 |
| Значение температуры подаваемого теплоносителя: | не больше +180 Сне меньше +50 С |
| Габариты (ДхШхВ): | 436х410х457 мм |
| Вес насоса: | 128 кг |
* Значение указано для величины давления среды 8,0 кгс/см2 и показателях вязкости рабочей среды 1,20–1,50 см2/сек.
** Если величина вязкость рабочих сред превышает пороговое значение в 1,50 см2/сек, частоту насоса нужно уменьшить до значений, определяемых из графика (Рисунок 2).
Таблица-2. Информация по зубчатой передаче
| Маркировка по рис.3 | Маркировка на чертежах | Название | Модуль | Количество зубьев | Материал для изготовления |
| 13 | ДС-125.00.015 | Шестерня | 14 | 8 | СЧ20 |
Таблица 3. Информация по шарикоподшипникам качения
| Маркировка по рис.3 | № шарикоподшипника | ГОСТ | Размеры в см | Маркировка | Число шарикоподшипников |
| 2 | 309 | 8338-75 | 4,5х10,0х2,5 | ДС-125.00.000 | 4 |
Таблица 4. Информация по уплотнителям
| Название/обозначение | ГОСТ | Количество в см |
| Сальниковая набивка/АТФ 8х8 | 5152-84 | 50 |
Состав и комплектация
Поставка оборудования осуществляется в следующей комплектации:
- насосная установка – 1 ед.;
- техпаспорт ДС-125.125.00.000ПС – 1 ед.;
- талон на гарантию – 1 ед.
Таблица 5. Возможная комплектация насосных установок
| Название узла | ДС125 | ДС125/01 | ДС125/02 | ДС25/03 | Отметки |
| Насос | + | + | + | + | |
| Рама | – | + | + | + | |
| Редуктор | – | – | + | + | |
| Муфта (МУВП-1-32-32) | – | – | + | + | |
| Электромотор (АИР-132М4 У3) | – | – | – | + |
Конструкция, особенности работы
Схематически битумного насоса ДС-125 изображена на рисунке 3. Её основу составляет корпус (10), сделанный из высокопрочного чугуна. В нём предусмотрена специальная рубашка, позволяющая выполнять обогрев насоса. Внутри корпуса размещается набор шестерён (13) и две оси (14), (15). В качестве их опор служат шариковые подшипники (2). Рубашка системы обогревания насосу в верхней части закрывается крышкой (5), а снизу она прикрыта металлической платформой (12). В крышке и основании есть специальные отверстия, предназначенные для подачи и отвода теплоносителя – это может быть жидкость или пар.
1–корпус насоса ДС-125.00.014;
2–шарикоподшипник №309;
3, 4–две вставки ДС-125.00.008;
5–верхняя часть крышки ДС-125.00.018;
6–сквозная крышка ДС-125.00.013;
7–плетёная набивка типа АП5;
8–сальниковая крышка ДС-125.00.003;
10–чугунный корпус насоса ДС-125.00.011;
12–металлическая платформа ДС-125.00.017;
13–шестерня ДС-125.00.015;
14–ось (ведущая) ДС-125.000.001;
15–ось (ведомая) ДС-125.000.002.
Шарикоподшипники устанавливаются на двух вставках (3), (4), они закрываются с помощью крышек (1), (6). Для смазывания подшипников используются рабочая среда.
Чтобы уплотнить концы ведущей оси (14) применяется плетёная набивка (7). Применяется марка набивки АП5 (по ГОСТ5152-84).
Работа битумного насоса заключается в следующем. Когда шестерни начинают вращаться, перекачиваемая среда заполняет пространство между их зубьями. Таким образом реализуется перенос вязкого вещества в другую часть насоса, где оно выдавливается из междузубьего пространства и направляется к напорной магистрали.
Когда происходит смена вращения шестерён, то поменяется и направление, в котором подаётся перекачиваемая вязкая среда.
Автор статьи: Иван Чеботарев