Автогрейдеры с отвалом ГС-14.02 — надёжные машины, широко применяемые в дорожном строительстве, благоустройстве и земляных работах. Основной рабочий орган — грейдерный отвал ГС-14.02 — отличается высокой универсальностью: его можно точно настраивать в пространстве под любую задачу — от планировки до профилирования откосов. Вся регулировка осуществляется с рабочего места машиниста при помощи гидравлической системы и редуктора поворота.
В этой статье подробно разберём, как правильно управлять отвалом ГС-14.02, какие положения он может занимать и как избежать типичных ошибок при эксплуатации. Информация будет полезна как машинистам грейдеров, так и автомеханикам, отвечающим за техническое обслуживание.
Исходное положение отвала ГС-14.02
Перед началом работы важно понимать, как выглядит нейтральное (исходное) положение подвески отвала. Согласно технической документации (см. рисунок 1), оно характеризуется следующим:
- Поворотный хомут находится в положении II;
- Фиксатор установлен в среднем пазу сектора;
- Тяговая рама и отвал расположены по центру относительно продольной оси машины.
Из этого положения можно выполнять любые манипуляции: подъём/опускание, боковой вынос, изменение угла резания ножа отвала ГС-14.02 и поворот до 90° в обе стороны.
Рисунок 1 – Положение поворотного кронштейна подвески гидроцилиндров при установке отвала под углом до 90º
1 – фиксатор, 2 – сектор, 3 – поворотный хомут
Управление отвалом: основные функции
Все движения отвала осуществляются с помощью гидравлических цилиндров и механического редуктора:
- Подъём и опускание — двумя гидроцилиндрами подъёма;
- Боковой вынос отвала — одним гидроцилиндром (вправо и влево);
- Поворот отвала — через редуктор поворота;
- Изменение угла резания ножа — за счёт дифференциального управления гидроцилиндрами подъёма.
Благодаря такой системе отвал ГС-14.02 может использоваться для:
- резания и очистки кюветов;
- перемещения грунта и дорожно-строительных материалов;
- планировки поверхностей;
- срезания и профилирования откосов под углом до 90°.
Установка отвала для срезания откосов
Одна из ключевых функций автогрейдера — профилирование откосов. Рассмотрим пошагово, как правильно установить грейдерный отвал ГС-14.02 для работы с правой стороны:
- Установите отвал поперёк оси машины и выдвиньте его вправо до упора с помощью гидроцилиндра выноса.
- Опустите отвал на землю — это обязательное условие перед любыми манипуляциями с подвеской!
- С помощью распределителя выведите фиксатор (1) из сектора (2).
- Поверните поворотный хомут (3) против часовой стрелки, одновременно корректируя положение отвала гидроцилиндрами подъёма и выноса тяговой рамы, пока фиксатор не совпадёт с крайним правым пазом сектора (положение III).
- Зафиксируйте хомут, введя фиксатор обратно в паз.
- Настройте требуемый угол резания ножа отвала ГС-14.02, манипулируя гидроцилиндрами.
Для работы с левой стороны последовательность аналогична, но:
- хомут поворачивается по часовой стрелке до положения I;
- необходимо переставить кронштейн крепления штока гидроцилиндра выноса на противоположную сторону отвала.
⚠️ Важно!
Перед размыканием механизма подвески (подъём отвала, вынос тяговой рамы) всегда опускайте отвал на землю. Это предотвращает повреждение гидросистемы и конструкции подвески.
Также следите, чтобы при движении отвала или тяговой рамы гидроцилиндры и металлические части не касались рамы или других узлов машины — это может привести к деформации или поломке.
Транспортное положение отвала
При перемещении автогрейдера по дорогам общего пользования или между участками работ отвал необходимо устанавливать в транспортное положение:
- Поднимите тяговую раму.
- Поверните отвал так, чтобы правый (или левый) конец находился за соответствующим колесом переднего моста и не выступал за габариты колёс.
- Опустите один конец отвала до тех пор, пока нож отвала ГС-14.02 не займёт горизонтальное положение.
Это обеспечивает безопасность перевозки и предотвращает повреждение отвала и дорожного покрытия.
Дополнительные рабочие органы: передний отвал и рыхлитель
Помимо основного грейдерного отвала, автогрейдер может комплектоваться:
Передний (бульдозерный) отвал
Используется для:
- перемещения грунта и сыпучих материалов на короткие расстояния (до 10 м);
- отсыпки небольших насыпей;
- засыпки ям, траншей и котлованов;
- очистки снега в зимний период.
Этот отвал особенно эффективен при локальных работах, где не требуется высокая точность профилирования.
Рыхлитель-кирковщик
Применяется для:
- разработки плотных грунтов;
- разрушения старого асфальтового или гравийного покрытия;
- скалывания льда на дорогах.
Рекомендации по эксплуатации рыхлителя:
- Работайте на первой передаче;
- Обеспечивайте плавное заглубление зубьев;
- Следите, чтобы задний мост не вывешивался — это снижает сцепление и может повредить трансмиссию.
❌ Запрещено:
- рыхлить скальные породы и цементобетонные покрытия;
- атаковать с разгона смерзшиеся насыпи грунта, гравия или щебня — это создаёт ударную нагрузку, способную вывести из строя рыхлитель и раму.
Советы по обслуживанию и выбору запчастей
Правильная эксплуатация — залог долгой службы отвала ГС-14.02. Особое внимание уделяйте:
- состоянию ножа отвала ГС-14.02 — при износе его необходимо своевременно заменять или переставлять (ножи часто имеют двустороннюю заточку);
- герметичности гидроцилиндров и шлангов;
- смазке шарниров поворотного хомута и креплений.
Если вам нужно купить запчасти ГС-14.02 — будь то нож, фиксатор, гидроцилиндр или кронштейн — обращайтесь к проверенным поставщикам, предлагающим оригинальные или сертифицированные аналоги. Это снизит простои и повысит безопасность работы.
Заключение
Отвал ГС-14.02 — это многофункциональный и надёжный рабочий орган, который при правильной настройке позволяет решать широкий спектр задач. Знание его возможностей и строгое соблюдение инструкций по установке и эксплуатации помогут вам работать эффективно, безопасно и без простоев.
Если вы машинист — освойте все режимы настройки отвала. Если вы автомеханик — регулярно проверяйте состояние подвески и гидросистемы. А при необходимости — легко найдёте, где купить запчасти ГС-14.02 для поддержания техники в рабочем состоянии.
Автор статьи: Иван Чеботарев