Эксплуатация ГМП У35615 Амкодор: правила, ограничения и обкатка

Гидромеханическая передача серии У35615 производства ОАО «Амкодор» устанавливается в трансмиссиях землеройно-транспортных, строительно-дорожных, коммунальных и сельскохозяйственных машин, а также техники лесопромышленного комплекса. Передача рассчитана на поток мощности до 100 кВт, обеспечивает переключение передач под нагрузкой, нейтраль (отсоединение двигателя от ведущих колёс) и автоматическое бесступенчатое регулирование скорости и тягового усилия. Грамотная эксплуатация ГМП Амкодор напрямую определяет ресурс агрегата: и гидротрансформатор, и КПП Амкодор работают на одной рабочей жидкости, поэтому нарушение правил быстро выводит передачу из строя.

Ниже — практическое руководство по безопасной эксплуатации, ограничениям режимов, подготовке к работе и обкатке, составленное по руководству по эксплуатации У35615-00.000РЭ.

Общие правила и меры безопасности

Строгое выполнение требований техники безопасности обеспечивает безопасную работу при монтаже и эксплуатации ГМП. Должны соблюдаться правила, изложенные в ГОСТ 12.2.040-79 и ГОСТ 12.2.086-83, а также в руководстве по эксплуатации самой машины, составной частью которой ГМП является.

К монтажу и эксплуатации допускаются только лица, прошедшие специальную подготовку, изучившие руководство и прошедшие инструктаж по технике безопасности и пожарной безопасности.

Ключевые требования безопасности при эксплуатации:

• Не допускать подтеканий жидкостей из трубопроводов - рабочая жидкость под давлением может привести к травмам.
• Запрещается эксплуатация машины при наличии на РВД повреждений, вздутий, подтеканий по заделке. При обнаружении неисправности РВД срочно заменить.
• Все электрические контакты, изоляция и проводка должны находиться в рабочем состоянии.
• РВД в гидросистеме ГМП и управления гидрораспределителем подлежат периодической замене - через каждые 3 года или 4000 часов эксплуатации.

При заправке и работе с ГСМ запрещается курить, работать в промасленной одежде и подносить открытый огонь к баку с рабочей жидкостью. В случае воспламенения масла пламя засыпают песком, землёй или закрывают брезентом - заливать горящее масло водой категорически нельзя.

Требования к техническому состоянию машины

Перед началом эксплуатации необходимо убедиться, что ГМП находится в исправном состоянии. Основные требования:

• ГМП должна быть обкатана.
• ГМП должна быть комплектной и технически исправной — эксплуатация неисправной передачи запрещается.
• Все узлы гидросистемы должны быть чистыми и в хорошем состоянии; дефектные рукава и металлические соединения своевременно заменяются.
• Контрольно-измерительная аппаратура должна быть исправна.

Запрещается эксплуатация ГМП без необходимого количества рабочей жидкости в гидросистеме и при неисправной контрольно-измерительной аппаратуре. Нарушение этих требований ведёт к потере права на гарантию. Любые изменения в конструкции ГМП без согласования с изготовителем также запрещены.

Общие правила эксплуатации

Заправку рабочей жидкостью проводят строго в соответствии с правилами заправки, мерами пожарной безопасности и перечнем ГСМ из руководства. Заливные горловины должны быть очищены от грязи и подтёков, заправку ведут до уровня контрольных пробок, после чего заправочные места закрывают, а остатки и подтёки удаляют.

При работе ГМП не допускают повышенных шумов и стуков, свидетельствующих о ненормальной работе составных частей. Контроль уровня масла ведётся по щупу (поз. 11, рисунок 1) либо по маслоуказателю; уровень должен находиться между рисками «min-max».

Для безопасной работы применяют только оригинальные запасные части изготовителя, прошедшие контроль качества. Подобрать комплектующие к конкретному исполнению удобно по обозначению на маркировочной табличке (зона А, рисунок 2) - это упрощает работу с каталогом запчастей Амкодор и исключает установку несовместимых деталей.

Эксплуатационные ограничения

Правильная эксплуатация существенно увеличивает срок службы изделия. Необходимо строго соблюдать следующие основные правила:

• Не использовать ГМП на режимах, превышающих значения раздела технических данных.
• Не допускать движения машины при давлении масла в магистрали питания фрикционных муфт ниже допустимого (см. таблицу ниже).
• Включение и переключение передач производить при температуре рабочей жидкости выше 40 °С.
• Во избежание поломки зубчатых муфт переключение диапазонов и отключение отключаемого вала производить на минимальной частоте вращения коленчатого вала при остановленной машине.
• Запрещается переключать диапазоны и включать/отключать задний мост на движущейся машине во избежание выхода из строя зубчатых муфт.
• Не пытаться затормозить машину с остановленным двигателем включением ступеней КП - механическая связь между ведущими колёсами и двигателем при этом отсутствует.
• Смену направления движения производить только после полной остановки машины. При переходе с низших ступеней на высшие выполнять промежуточное снижение частоты вращения коленвала; переход с высших на низшие - без снижения частоты.
• Перед началом движения выключать стояночный тормоз; пользоваться стояночным тормозом во время движения запрещается, кроме аварийных ситуаций.

Для поддержания нормального теплового режима во внешней части гидросистемы должен устанавливаться теплообменник, обеспечивающий отвод не менее 30…40 % подводимой мощности при перепаде давления не более 0,2 МПа и расходе рабочей жидкости не менее 50 л/мин.

Допустимые значения температуры и давления (таблица 1)

Параметры давления контролируются при рекомендуемой номинальной температуре рабочей жидкости путём установки приборов в контрольные точки (рисунок 2.1). Контроль давления на выходе из ГТ выполняется через точку МН3, давления смазки - через МН4, главного давления - через МН1 (таблица 1 к рисунку 3).

Подготовка ГМП к использованию

ГМП поступает потребителю после функциональной обкатки без нагрузки с настройкой и регулировкой. Однако ресурс, надёжность и экономичность в значительной степени зависят от приработки деталей в начальный период, поэтому в составе машины передача должна пройти эксплуатационную обкатку.

Перед обкаткой выполняют операции ежесменного технического обслуживания (ЕТО). В процессе обкатки постоянно контролируют показания контрольно-измерительных приборов - они должны соответствовать значениям таблицы 3.1. Своевременно выполняют операции ЕТО, подтягивают соединения и крепления, устраняют подтекание рабочей жидкости. С особой тщательностью проверяют затяжку гаек крепления ГМП.

Эксплуатационная обкатка

Обкатка в составе машины проводится в течение первых 30 часов работы и состоит из трёх этапов: техническое обслуживание перед обкаткой, обкатка без нагрузки и обкатка под нагрузкой.

Обкатка без нагрузки (5 часов):

Движение начинают с первой передачи, сопровождая поворотами влево и вправо с минимальным радиусом в рабочем режиме и плавными поворотами в транспортном. После завершения проводят контрольный осмотр и устраняют выявленные неисправности.

Обкатка под нагрузкой (25 часов):

Во время обкатки под нагрузкой запрещается перегружать машину, допускать пробуксовку колёс, эксплуатировать машину в тяжёлых внедорожных условиях (влажный и песчаный грунт) и двигаться со скоростью более 20 км/ч. При появлении стуков, ненормальных шумов или отклонений от значений таблицы 3.1 обкатку немедленно прекращают и устраняют неисправность.

Для предпускового подогрева рабочей жидкости до +40 °С перед началом движения рекомендуется затормозить машину рабочими и стояночной тормозными системами, установить минимальную устойчивую частоту вращения двигателя, включить высшую передачу и довести частоту вращения до 1000–1200 мин⁻¹.

Заключение

Соблюдение правил безопасности, эксплуатационных ограничений и режимов обкатки - основа долгой и надёжной работы гидромеханической передачи. Корректная эксплуатация ГМП Амкодор требует постоянного контроля уровня и температуры рабочей жидкости, давления в магистралях и состояния гидросистемы, а также использования только рекомендованных ГСМ и оригинальных деталей. При обслуживании и ремонте КПП Амкодор и гидротрансформатора определять исполнение передачи следует по маркировочной табличке, а нужные комплектующие подбирать по каталогу запчастей Амкодор - это гарантирует совместимость деталей и сохранение заявленных характеристик агрегата.