Фреза дорожная FDT-1000 гидравлическая на МТЗ

Дорожная фреза FDT-1000 — навесная фреза для асфальта на трактор МТЗ с самой большой в линейке шириной обработки 1000 мм. Барабанный рабочий орган с 97 твердосплавными резцами снимает асфальтобетон за один проход на глубину до 120 мм, поэтому модель рассчитана на большие объёмы дорожных работ: срезку старого покрытия полосами, фрезерование магистралей, площадей и участков со сплошным износом.

Привод барабана — гидравлический, от автономной гидростанции ГС-100 (поток рабочей жидкости 140–200 л/мин, давление 16–20 МПа). Опциональная система полива с баком 80 л снижает запылённость и охлаждает резцы. Рабочая скорость фрезерования — 0–2,5 км/ч.

Применение

• сплошное фрезерование и снятие старого асфальтового покрытия
• срезка изношенного слоя на магистралях и площадях
• устранение колейности и наплывов
• подготовка основания под укладку нового асфальта

Технические характеристики

• ширина фрезерования — 1000 мм;
• глубина фрезерования — 0-120 мм;
• рекомендуемое заглубление за один проход — 30-50 мм;
• тип рабочего органа — барабанный;
• количество резцов — 97 шт;
• привод рабочего органа — гидравлический, от автономной гидростанции ГС-100;
• поток рабочей жидкости — 140-200 л/мин;
• давление рабочей жидкости — 16-20 МПа;
• рабочая скорость — 0-2,5 км/ч;
• габаритные размеры (Д×Ш×В) — 925×1350×1015 мм (1160 мм с системой полива);
• масса без системы полива / с системой полива — 820 / 870 кг;
• система полива с баком для воды — опция, 80 л;
• напряжение питания — 12 В.

Совместимость и требования

Агрегатируется с тракторами МТЗ-80/82, «Беларус» и аналогами тягового класса 1,4–2; для работы требуется автономная гидростанция ГС-100. Изготавливаем и отгружаем дорожные фрезы по всей России напрямую с завода «Спецарсенал».

Конструкция

Рабочий орган — фрезерный барабан с резцедержателями и сменными твердосплавными резцами (97 шт.); изношенные резцы меняются по отдельности, что снижает стоимость обслуживания. Габариты 925×1350×1015 мм, масса 820 кг (870 кг с системой полива).