📋 Официальный состав ремкомплекта РКЗЧ-01
№ | Наименование детали | Применение в узле | Примечание |
|---|---|---|---|
1 | Гайка шар-конус | Фиксация конической пробки форсунки в корпусе распределителя | Пара «пробка-корпус» притертая, требует точной посадки |
2 | Гайка стопорная | Фиксация поводка форсунки на рейке управления, крепление шарниров | Предотвращает самопроизвольное расцепление механизма |
3 | Гайка стяжная | Соединение фланцев битумопроводов, крепление секций распределителя | Обеспечивает герметичность разъёмных соединений |
4 | Патрубок | Соединительный элемент битумной коммуникации, подвод к форсункам | Сталь 20, рабочая температура до 180 °С |
5 | Набивка сальниковая | Уплотнение валов битумного насоса, шибера цистерны, кранов Кр1/Кр2 | Термостойкая, асбестовая или безасбестовая (по требованию) |
🔧 Технические особенности и применение
- Совместимость по материалам: Все детали ремкомплекта рассчитаны на работу в среде горячего битума (до 180 °С) и подогретой битумной эмульсии. Металлические изделия выполнены из сталей, устойчивых к термическим циклам и абразивному износу.
- Ремонт без замены узла: Комплект позволяет восстановить герметичность изношенных крепёжных элементы без демонтажа всей битумной коммуникации.
- Соответствие РЭ: Позиции соответствуют схемам и ведомостям ЗИП РЭ ДС-142Б (раздел 2.3.4, рис. 22) и АГ-3, что гарантирует посадочные размеры и взаимозаменяемость.
- Профилактика простоев: Своевременная замена набивки сальников и крепёжных гаек предотвращает внезапные течи и потерю давления в системе розлива.
🔍 Вторичные запросы и сценарии использования
Ремкомплект РКЗЧ-01 востребован при следующих работах:
- ремонт форсунки распределителя битума при потере герметичности конической пары;
- замена сальниковой набивки битумного насоса при плановом ТО-1/ТО-2;
- восстановление герметичности шарнирных соединений распределителя;
- замена стопорных и стяжных гаек при разборке битумной коммуникации;
- устранение подтеканий по патрубкам циркуляционного контура;
- подбор запасных частей автогудронатора ДС-142Б, АГ-3 по каталогу запчастей;
- ремонт крана битумного трёхходового (замена набивки сальника).
⚙️ Рекомендации по монтажу
- Перед установкой очистить посадочные поверхности от старого битума и абразива растворителем (дизтопливо, уайт-спирит).
- Коническую пару «пробка-корпус» форсунки перед сборкой притереть пастой ГОИ, проверить плотность прилегания.
- При замене сальниковой набивки укладывать витки со смещением стыков на 90–120°, обеспечить равномерную подтяжку буксы без перекоса.
- Стяжные гайки фланцевых соединений затягивать динамометрическим ключом с моментом, указанным в РЭ (обычно 40–60 Н·м).
- После сборки провести циркуляцию горячего битума через распределитель для контроля герметичности (операция «Циркуляция через распределитель», РЭ п. 3.4.4).
Примечание: Для работы с битумной эмульсией рекомендуется дополнительно использовать набивку из химически стойких материалов (фторкаучук, витон) — уточняйте при заказе.