Состав комплекта
Наименование детали | Назначение в узле | Исполнение по паспорту |
|---|---|---|
Гайка фиксирующая | Затяжка оси шарнира, обеспечение необходимого предварительного натяга | Сталь конструкционная, резьба метрическая, покрытие антикоррозионное |
Стопор (контровочный элемент) | Исключение самоотвинчивания гайки при вибрационных нагрузках | Пружинная сталь, закалённая, отогнутый лепесток или шплинтовое исполнение |
Букса (втулка скольжения) | Восстановление посадочного места оси, снижение трения и износа | Бронза оловянно-фосфористая или латунь, с маслоудерживающими канавками (если предусмотрено чертежом) |
Набивка уплотнительная | Герметизация зазора между буксой и корпусом, предотвращение утечки битума/эмульсии | Тепло- и маслостойкое исполнение, допускается замена на аналог по ГОСТ |
Все размеры, допуски посадки, классы точности резьбы и требования к шероховатости соответствуют оригинальным паспортам и сборочным чертежам указанных моделей гудронаторов. При комплектации партии параметры сверяются с приложенной технической документацией.
Технические требования и условия применения
- Совместимость: ДС-142Б, ДС-39Г, ИС-6, ДС-43253, ДС-39Б. Конструктивные особенности шарнирного узла подъёма гребенки унифицированы в рамках указанных модификаций, что позволяет использовать один набор для ремонта.
- Момент затяжки: Указывается в паспорте конкретной машины. Превышение недопустимо во избежание деформации буксы или срыва резьбы.
- Смазка: После установки набивки и буксы узел должен быть заполнен смазочным материалом, рекомендованным производителем гудронатора (обычно тугоплавкая консистентная смазка, устойчивая к контакту с битумом).
- Регламент замены: Проводится при выявлении свободного хода гребенки более допуска, указанного в паспорте, при подтекании битумной смеси через уплотнение или при плановом капитальном ремонте распределительного механизма.
Порядок установки (кратко)
- Демонтаж изношенных элементов шарнира, очистка посадочных мест от остатков битума и нагара.
- Контроль состояния оси на предмет выработки, биения или коррозии. При превышении допусков замена оси обязательна.
- Установка новой буксы, прокладка набивки, монтаж гайки и стопора.
- Затяжка с контролем момента, проверка плавности хода подъёма-опускания, отсутствие заеданий.
- Ввод в эксплуатацию после проверки герметичности узла при рабочей температуре битума.
Сопутствующие запросы (для поиска и подбора)
- запчасти для автогудронатора ДС-142Б
- ремонт узла подъема битумной гребенки
- замена буксы и уплотнения распределителя
- ТО гудронатора ИС-6 и ДС-39Г
- уплотнительный набор для шарнира ДС-43253
- восстановление механизма подъема гребенки ДС-39Б
Примечание: Перед установкой рекомендуется сверить маркировку деталей и размеры резьбы с паспортом конкретной единицы техники. Комплект поставляется в заводской упаковке с сопроводительным перечнем. Гарантийные обязательства распространяются на соответствие конструкторской документации при условии соблюдения регламента монтажа.