
Разработка Производство Поставка автотехники и оборудования

Автокраны КС-45717-4В предназначены для грузоподъемных работ на рассредоточенных объектах. Они комплектуются отказоустойчивой крановой установкой со стрелой (ОВОИД) из шведской стали Strenx 700. Это позволяет использовать спецтехнику на объектах с интенсивной работой.
В качестве шасси для крановой установки используется полноприводное шасси (6х6) грузовиков УРАЛ. Применение вездехода позволяет работать в местах с плохой проходимостью, а наличие 4-х аутригеров с увеличенным опорным контуром (4,95х5,6 м2) гарантирует устойчивость спецтехники при работе с многотонными грузами.
Кран Ивановец КС-45717-4В рассчитан на предельную грузоподъемность в 25 т. В зависимости от поднимаемого веса скорость работы с грузами варьируется в пределах 0,2…4,8 м/мин. В действие грузоподъемная система приводится гидравлическим приводом, работающим от дизельного мотора ЯМЗ-536.
Подъем грузов выполняется овоидной стрелой телескопического типа, которая состоит из трех секции. Ее общая длина составляет 19,7 метров, при необходимости ее увеличить устанавливается гусек на 9 метров. Чтобы исключить перегруз стрелы, кран оснащен микропроцессорным модулем контроля грузоподъемности.
Шасси | |
Базовое шасси | УРАЛ-5557 Next |
Колесная формула | 6×6 |
Двигатель | ЯМЗ-536 |
Крановая установка | |
Грузоподъемность, т | 25 |
Грузовой момент, тм | 80 |
Опорный контур, м | 4,95 х 5,60 |
Длина стрелы | 9,0 — 21,0 |
Длина гуська, м | 9 |
Наибольшая высота подъёма, м | |
С основной стрелой | 21,2 |
С гуськом | 27,6 |
Вылет, м | |
С основной стрелой | 2,0 — 19,7 |
С гуськом | 9,0 — 28,0 |
Скорость подъёма (опускания) груза при 8-кратной запасовке грузового каната, м/мин | 0,2 — 4,8 |
Максимальная скорость подъёма (опускания) крюка, м/мин | 39 |
Скорость посадки, м/мин | 0,2 |
Скорость передвижения, км/ч | 60 |
Частота вращения, мин-1 | 0,3 — 1,4 |
Габаритные размеры в транспортном положении, мм | |
Длина, мм | 10 900 |
Ширина, мм | 2 500 |
Высота, мм | 3 900 |
Полная масса с гуськом, т | 20,5 |
Распределение нагрузки на дорогу | |
Через шины передних колёс, т | 5,5 |
Через шины задней тележки, т | 15 |
Предложение не является публичной офертой.
Производитель оставляет за собой право вносить технологические изменения в характеристики изделия без изменения его функционала и качества.