Конструктивно штуцер Д-902.70.04.006 представляет собой фитинг цилиндрической формы с резьбовым соединением, обеспечивающим герметичное подключение к воздушной магистрали. Устанавливается непосредственно на корпусе промежуточного редуктора и соединяется с трубопроводом подачи воздуха от пневмосистемы снегоочистителя.
Основные технические характеристики:
|
Параметр
|
Значение
|
|---|---|
|
Каталожный номер
|
Д-902.70.04.006
|
|
Наименование узла
|
Штуцер подвода воздуха к ШПМ 500*125
|
|
Применяемость
|
Снегоочиститель ДЭ-226 (Амкодор 9531)
|
|
Сопрягаемые детали
|
Трубопровод Д-902.70.04.200, воздухоподводящая муфта Д-902.70.01.000А
|
|
Узел установки
|
Промежуточный редуктор ДЭ-226.70.00.000
|
|
Тип соединения
|
Резьбовое (метрическое, точность по ГОСТ)
|
|
Рабочее давление
|
До 0,8 МПа (8 кгс/см²)
|
|
Материал
|
Сталь 20 или аналог, термообработанная
|
Функциональное назначение
Штуцер Д-902.70.04.006 обеспечивает надежную передачу сжатого воздуха от пневмосистемы снегоочистителя к баллону шинно-пневматической муфты (ШПМ) через следующую цепочку:
- Пневмомагистраль → штуцер Д-902.70.04.006 → трубопровод Д-902.70.04.200 → воздухоподводящая муфта Д-902.70.01.000А → осевое сверление вала Д-902.70.00.013 → баллон ШПМ 500×125.
Корректная работа этого узла напрямую влияет на возможность включения/выключения муфты сцепления. При давлении в системе ниже 0,65 МПа (6,5 кгс/см²) включение муфты запрещено — это предотвращает проскальзывание и преждевременный износ баллона.
Рекомендации по обслуживанию
- Проверяйте герметичность соединения штуцера при каждом ТО-1 (каждые 100 моточасов).
- При обнаружении подтекания воздуха замените уплотнительные элементы или сам штуцер.
- Не допускайте попадания влаги и конденсата в пневмомагистраль — это может привести к обмерзанию канала в зимний период и отказу муфты.